北京
朋友给我传来消息，湘乡东郊乡柘塘村的碧星飞渡渡槽，确定了拆除重建方案，10月27日会进行爆破。
我第一时间就想动身，打算带着摄影师陈师傅
傍晚六点驱车赶到现场，亲手拍下老渡槽留存几十年的模样。来回路程不算近，算下来抵达时天色很快就暗了，时间上实在赶不及，只能暂时作罢。
今天我专门抽时间跑过来，站在渡槽脚下，近距离好好打量这座老建筑。
站在渡槽底下，眼前的景象直接铺在我眼前。下方这片好几亩的场地，已经全部整理完毕，杂草、堆积杂物都清理干净，地面平整开阔。这块空地，就是预留出来给爆破施工使用的，安安静静等着作业启动。周边简单搭起围挡，能看出前期各项准备工作，都在有序推进。
我从文家屋场这边的小路起步，一步一步踩着台阶向上，登上渡槽顶面。往上走的时候，我刻意数了梯级，整整48级。10月15日起，韶山灌区右干渠就停止输水。我俯身看向渠槽内部，里面彻底干透，看不到半点积水。伸手凑近槽壁，能看见附着一层细碎的浪渣，是数十年流水冲刷沉淀留下的印记，牢牢贴在混凝土表面，能想象往日渠水奔淌的样子。
我在屋场边上驻足，和一位居住在此的老人闲谈。老人在这里生活一辈子，对周边山水熟稔，抬手指向河对岸，告诉我那片地方就是林家坝。聊到工程进度，老人跟我说，整套拆除重建工程农历年底就能完工，渠道届时恢复通水，周边农田灌溉不会长期受影响。
不少湘乡人分不清韶灌各个渡槽，很容易混淆位置。碧星飞渡不属于北灌渠，归属韶山灌区右干渠。它坐落于三湘分流枢纽下游，紧邻119乡道，沿着渠线向南前行，就能通往楠竹山、云湖桥，是东郊一处重要输水设施。很多人只听过名字，没来现场，很难分清各个渡槽之间的区别。
渡槽建于1965年，是韶山灌区早期建设的工程。槽身外侧刻有“碧星飞渡”四个字，六十多年日晒雨淋，字迹褪色严重，我凑近墙面仔细辨认，才能勉强看清笔画。渡槽凌空架起，韶山支线铁路从底部穿行，渠在上方、铁轨在下，是东郊独有的景观。站在槽顶往下眺望，铁轨在脚下向远方延伸，这种上下叠加的布局，在当年建设时，难度不小。
六十多年来，渠水顺着渡槽持续输送，供给沿线农田灌溉，支撑周边村镇用水。长年累月的损耗，让渡槽结构慢慢出现病害。专业检测之后，认定它属于危旧水利设施，存在安全隐患。今年年初做过临时加固，只能短期维持运行，没法彻底解决问题，拆除重建是最合适的选择。
这次施工最大的挑战，就是下方还在通车的铁路。施工方提前做好防护方案，严控爆破影响范围，保护路基与轨道，不干扰列车正常通行。
老渡槽拆除，不是就此结束，而是设施的更新。等到年底新渡槽通水，新的构筑物结构会更加稳固，输水也更稳定，继续承担灌溉任务，保障东郊这片农田的用水需求。最近几日，不少本地乡亲和我一样专程赶来拍照，想要留住这座老渡槽最后的影像。
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