辽宁
看到两张老照片，见证了花都道路的升级，见证了花都交通的巨变。
图一：1982年，新华镇商业大道。
图中这一段商业大道，我猜是公园前路至建设路的这一段的商业大道的南段。
当年，商业大道刚起步建设，朝气蓬勃。
道路两边的行道树，还没有种上，只是看到图左的已经建好的一些石米楼，以及图右正在建设的楼房。
商业大道，作为老城区重要的主干道，呈东西走向。北侧区域在1983年还是农田，大约到1987年道路两边形成城市景象。
把这条主干道称之为“商业大道”，表明当年花县发展经济的雄心壮志。
商业大道，从诞生到现在，并没有裹足不前，而是不断与时俱进的。
进入新禧年后，商业大道的发展更是璀璨夺目：
莲山路（商业大道—永安路）该路段工程，于2025年1月11日交通开放 ；
新花大道（花都大道—商业大道）2026年1月正式通车，成为连接广州空港经济区与花都区的重要通道，并与商业大道等道路实现东西畅连 。
图二：1992年11月28日，首条经花都的高速公路——广花高速公路建成两车道并通车。
在没有广花高速之前，花县新华人去广州，可以通过两条公路和一条铁路到广州。
铁路——就是在新街火车站坐火车到广州火车站，到广州。
公路两条：
一条就是走旧广花公路，即过雅瑶桥（即新街大桥），过白云区雅瑶、花县东镜，然后再过白云区的双岗继续南下，到广州；
一条就是沿着新华路东走，到商业大道，然后继续沿着商业大道东走，到花山龙口，向右转入106道国道，南下，经人和到广州。
1992年11月28日，广花高速建成开通，花都到广州有了高速公路。
广花高速公路是广清高速公路的前身和早期路段，也是107国道的一段，现已融入广清高速。
工程分两期建设：
一期（右半幅）于1990年3月开工，1992年11月28日建成通车，实现了半幅双向两车道通行。
二期（左半幅）于1993年2月开工，1994年10月建成通车，自此全线实现双向四车道标准。
该路段南起广州市白云区石井庆丰，北至花都新华镇，全长约22.6公里。
它是继广佛高速之后广东省建成的第二条高速公路，具有重要意义。
1999年，新华至清远段建成通车，整条路线更名为“广清高速公路”。
此后，广清高速经历了多次扩建，如2009年，将车道从4条拓宽至8条的工程。
老照片，定格了历史时刻。老照片，让我们看到了来时路。
如今，我们回头再看，我们更珍惜当下的拥有！
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