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全新的 Moots County Line 以铺装路面为家,但它的能力远不止于此。
这几年自行车圈有个共同趋势:轮胎越装越宽、间隙越留越大。砾石车标配 55mm 以上轮胎间隙,耐力车和公路竞赛车的间隙也涨到 30-35mm。
夹在中间的"全路况"(all-road)车,看起来有点被时代淘汰的风险。
科罗拉多州斯汀博特的钛合金专家 Moots 不这么看。今天,全新 County Line 正式发布,它的说法是:能去任何地方跑的公路车,仍然有位置。
38mm 是它的出发点
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全新的 Moots County Line 被设计为在任何地方都能骑。Moots
Moots 表示,County Line 的构想是围绕 38mm 公路轮胎打造,做出一台能在"铺装路面和保养良好的快速土路之间自然切换"的车。
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County Line 采用内走线管路。Moots
核心要素是比传统公路车更大的轮胎间隙、更佳的稳定性和更多操控。
但它保留了公路车修长的比例、公路齿比,以及偏向公路性能的整体取向——Moots 表示,这是现代砾石车做不到的。
斯汀博特的路面,才是它的日常
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平整的砾石路是 County Line 的看家本领。Moots
灵感来自车队在科罗拉多当地的骑行。
"斯汀博特周边的路很少能一直保持同一种路面,"Moots 解释道,"一次骑行可以从柏油路开始,然后转成几英里平整的县道砾石路,最后再回到沥青路面收尾,全程都不会让你觉得这是一次砾石骑行。"
围绕 38mm 优化,既省下了大容积砾石胎的重量,又保留了大胎径带来的抓地力和舒适性优势。
这台车采用公路齿比,同时把轴距和后下叉(42.5 厘米)都保持得相对较短,因此它是一台操控敏锐、效率高的公路取向选择。
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全新的 County Line 全路况碳纤维前叉为 38mm 轮胎和挡泥板留出了充足间隙。Moots
车架细节:为长途做准备
按 Moots 公布的规格,County Line 有几个关键点:
- 1x 或 2x 传动: 车架同时支持 1x 和 2x 传动,可容纳 50 齿 1x 或 52/36 的 2x 设定
- 一体化设计: 全新碳纤维"全路况"前叉采用 D 形转向管,让线管和油管可以走内走线
- 全路况几何: 按尺码区分的 45mm 和 52mm 前叉偏移量,帮助各尺码都保持均衡的操控
- 配置齐全: 挡泥板安装座、传统后货架安装孔和第三组水壶架螺丝位,让 County Line 做好了长途耐力和旅行的准备
- 钛合金车架: 按 Moots 规格成型的等径 3/2.5 英寸钛管。更轻的 RSL 版本将于 2027 年初发布,采用双不等截面 RSL 管材
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轻量机加工 UDH 尾勾,以及挡泥板和货架安装座。Moots
对国内骑手来说,这台车的取向其实很好理解:铺装路通勤和长途拉练是主场景,偶尔来一段平整碎石路也不至于换车。
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四种配置,价格差三倍
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全新 Moots County Line 提供 1x 和 2x 两种配置。Moots
County Line 将提供四种整车配置,可选标准管或 RSL 管,全系速联(SRAM),提供 1x 和 2x 两种选择。车架组也有标准和 RSL 两个版本。
配置
价格
County Line 车架组
$5,499(约 39,593 元)
County Line Force 1x
$9,999(约 71,993 元)
County Line Force 2x
$10,599(约 76,313 元)
County Line Red 1x
$12,499(约 89,993 元)
County Line Red 2x
$12,999(约 93,593 元)
County Line RSL 车架组
定价待定,2027 年
County Line RSL Force 1x
定价待定,2027 年
County Line RSL Force 2x
定价待定,2027 年
County Line RSL Red 1x
定价待定,2027 年
County Line RSL Red 2x
定价待定,2027 年
车架起售价为 $5,499(约 39,593 元),顶配速联 Red AXS 2x 版本售价为 $12,999(约 93,593 元)。更轻的 RSL 版本要等到 2027 年初。
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