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监管踢皮球!特斯拉飞行汽车在美国引发一连串疑问:归谁管、拿什么驾照

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来源:市场资讯

(来源:快科技)

快科技10月18日消息,近期,特斯拉在得克萨斯州发布了新款Roadster Rocket跑车,车辆从卷曲坡道冲出,倒扣紧贴坡面行驶后腾空而起,在空中翻滚180度后四轮落地。

马斯克在现场解释,这样设计是为了确保不会伤到任何人。不过这款车预计要到2028年才量产,他本人也承认,并不确定它在所有辖区是否合法。

新车还没落地,监管归属先成了难题。在美国,公路上行驶的车辆归国家公路交通安全管理局(NHTSA)管,空中飞行器归联邦航空管理局(FAA)管。


Roadster两头沾边,两家机构的表态却都含糊。FAA发言人在声明中说,这款车不符合飞行器定义,无需适航认证;追问其对空域的一般管辖权时,FAA没有回应。

NHTSA则表示,制造商必须确保车辆不违反适用的联邦机动车安全标准,驾驶员也要遵守当地交通法规。一位匿名的美国交通部高官直言,这个问题目前没有明确答案,并质疑这辆车是否真能起飞。

特斯拉至今没有回应正在与哪些监管机构对接。


业内人士的看法并不一致。FAA前官员、现任安柏瑞德航空大学空中交通管理项目负责人的麦考密克认为,任何重量超过250磅的飞行器都要走FAA审批,认证至少需要一年,而且普通驾照开不了这辆车,车主很可能得考取休闲飞行执照。

圣何塞州立大学航空项目讲师米勒则表示,FAA对所有离开地面的机器都拥有管辖权,这辆车会引出一整套监管问题。

即便车本身过关,从哪儿起飞也是问题。美国大多数州要求航空器从机场或指定直升机坪起飞,从马路直接升空归州和地方管,而许多地方法规对"街头突然冒出一架飞行器"并不友好。

回到这款车本身,它比原计划晚了近十年,官网注明飞行版未获准在公共道路使用。普通版可在线支付5000 美元订金预订,而配备完整飞行系统的Rocket版本只向受邀者开放。

马斯克还透露,这将是特斯拉产品线中唯一保留手动驾驶的车型,未来的特斯拉汽车将取消方向盘、实现完全无人驾驶。


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