浙江
## 快充越快伤电池吗？吉利推出智充补能体系，领克 10 实现 4 分 30 秒极速补能
近期，吉利发布全新智充补能体系，打破快充越快损耗越大的固有认知。这套系统搭载 2250 千瓦峰值单枪快充，搭配神盾金砖超短刀电池。领克 10 实测，电量从 10% 充至 70% 仅需 4 分 30 秒，10% 到 97% 平均用时 8 分 40 秒。
整套方案依靠星睿 PowerMind 能源大脑，提前预判电池升温，搭配全链路五端液冷，将充电最高温度控制在 65℃以内。锂离子脉冲修复技术加持，电池循环寿命提升 20%。浩瀚能源目前建成 2500 多座充电站，一万两千把充电枪，覆盖 232 座城市。
2028 年 1 月 1 日前购车的首任车主，享有两年每年 1000 元充电权益，电池质保升级至 8 年 20 万公里。但 2250 千瓦属于桩端峰值功率，银河 E5 这类车型仅支持 6C 快充，只有领克 10 的 12C 电芯，才能发挥满速快充能力。兆瓦快充对电网条件要求高，不是所有充电站都能跑满功率。
消息传出，不少网友发表看法。一部分人看好这项技术，认为可以解决快充伤电池的痛点。也有人保持冷静，担心充电站建设速度跟不上新车的普及，还有网友提出电池寿命提升的数据需要长期实车验证。
快充比拼早已不是单纯堆高功率，一套成熟的温控与补能网络，才是核心竞争力。
点关注不迷路！每日更新相关资讯！你对此消息感觉如何？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
