北京
亚马逊的机器人军团正式突破100万台。机械臂、类Roomba的地面搬运车、庞大的托盘分拣机，组成了一支不折不扣的自动化部队。
每一台机器人都是这张精密网络里的一个节点，帮这家公司压缩配送时间、摊薄运营成本。但对超过150万名靠亚马逊工资付账单的全职和兼职员工来说，这支机器人军团意味着竞争加剧——不只是比喻意义上的，而是物理层面的。
乔治梅森大学商学院教授布拉德·格林伍德在接受Ars Technica采访时给出了一个关键判断：亚马逊的仓储机器人不只是帮公司省人力成本，它们正在把人类从工作空间里"挤"出去。
"过去100年，我们见到的大多数自动化通常发生在离工人很远的地方，"格林伍德解释说，"你把高风险任务从工人手里拿走，而且是在物理上不靠近工人的方式下完成的。"
但亚马逊机器人队伍的增长"确实改变了这个动态，原因有两个：一是它在物理上就近，二是机器人有能力决定工作节奏"。
这种变化对亚马逊的账本是好消息。机器人降低了这家庞大物流帝国的摩擦，提升速度，强化盈利。而按格林伍德的说法，让机器人"决定节奏"，也让亚马逊对人力劳动的需求松动，无论是对个体工人，还是在任何潜在的集体谈判安排中，工人都被削弱了议价能力。
在车间之外，这些机器人还是近乎恒定的公关素材来源。自动化领域的亮眼成就，盖过了更平淡却更普遍的现实——工伤。对亚马逊来说这尤其方便，因为随着更多机器人进入车间，公司设施内的条件似乎正变得更危险。
工会联盟Strategic Organizing Center战略研究主管琼·莫里亚蒂对Ars说："亚马逊喜欢谈它最新的机器人，因为它不想谈每年因亚马逊痴迷于最大化速度、最小化成本而受伤的数万名工人。"
100万台机器人，150万工人。两个数字摆在一起，格林伍德所说的"物理就近"和"节奏控制"，就不再是抽象概念——机器人站在人旁边，还握着秒表。
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