四川
近日，最新一期工信部申报目录完成更新，北京奔驰全新纯电C300L的申报信息正式浮出水面。这是继今年6月纯电C350L完成工信部申报后，国产全新一代纯电C级家族亮相的第二款动力版本。新车基于奔驰MB.EA纯电专属架构打造，配备800V高压平台，整体定位偏向车系入门走量版本。
外观延续家族化设计语言
全新纯电C300L沿用奔驰纯电家族最新的设计思路，整体风格与此前申报的C350L版本保持一致，主要通过尾标区分不同动力版本。
车头配备标志性的盾形中网，内部以点阵式镀铬元素点缀，中央镶嵌大尺寸三叉星徽标，两侧大灯造型狭长锐利，与前格栅形成贯通的视觉效果。前包围两侧加入通风口造型装饰，整体风格偏向年轻化与电动化。车尾搭载贯穿式尾灯组，灯带两侧融入圆形灯组元素，后包围采用撞色设计并搭配镀铬饰件。
长轴距设定，空间表现有保障
车身尺寸方面，申报信息显示新车长宽高分别为4977mm、1876mm、1510mm，轴距达到3051mm，尺寸参数与C350L版本基本保持一致。轮胎采用前窄后宽的规格搭配，前轮为235/50 R19、后轮为255/45 R19，同时提供不同样式轮辋、侧前视摄像头等多项选装配置。
动力电池差异化，覆盖多元需求
动力部分，纯电C300L搭载一台型号为EM0037的驱动电机，峰值功率230千瓦，最高车速为200公里/小时。储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，电芯由宁德时代（福鼎）新能源科技有限公司供应，电池总成由北京奔驰汽车有限公司自行生产。
作为对比，今年6月申报的C350L版本搭载前后双电机系统，前电机峰值功率163千瓦、后电机峰值功率300千瓦，电池类型为三元锂电池。两款车型在动力输出水平与电池技术路线上形成清晰区分，分别对应不同的消费需求场景，磷酸铁锂版本更贴合走量车型的定位。
布局豪华纯电中型车市场，竞争全新宝马i3（参数丨图片）、奥迪E5 Sportback
从市场定位来看，全新国产纯电C级长轴距版主打豪华品牌纯电中型轿车细分市场，BBA阵营同级别的主要产品包括奥迪E5 Sportback、全新宝马i3，奥迪E5 Sportback目前来看市场反馈并不好，全新i3预计会在2027年一季度上市，全新国产纯电C级长轴距版提前上市，有望抢占市场，获得更多声量。
编辑点评
纯电C300L的申报亮相，让全新奔驰纯电C级的产品序列变得更加完整。双动力版本的产品布局，既可以通过高性能的C350L满足对动力有更高要求的用户，也能够通过C300L拉低车系的准入门槛，覆盖更广泛的消费群体。
800V高压平台是该车的核心技术看点，不过目前关于内饰设计、座舱功能以及驾驶辅助配置等详细信息尚未披露，关于新车外观设计也与全新i3一样极具争议。
目前新车具体上市时间并未公布，因此如果并非奔驰的忠实粉丝，可以观望但真不一定值得等，毕竟现阶段纯电轿车市场中，可有不少优质国产新能源选项。
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