江苏
今天的新能源和20年前山寨机如出一辙，套路一点没变
文/肥猪满圈
不知道大家发现没有，真的，套路一模一样，一点没变，套路的队形，保持的非常完美。
大家还记得吧，20年前，山寨手机如雨后春笋般的齐刷刷地好似一声号令一样的成长起来对吧？那时候的山寨手机有多少款，估计四五十款，只多不少对吧？但是后来怎么样？90%甚至95%都偃旗息鼓了吧？甚至包括老罗的，就是罗永浩的锤子科技的锤子手机。当然了他的锤子手机在山寨机当中算是好的了。但是，也西天取经去也！
我记得那时候大一点的，幻想，还记得吧？现在还有没有不知道，湖信，还记得吧？也是当年的大牌手机，现在我估计也没有了，您啊还是做洗衣机吧，你做手机真的不专业？还有一个湖尔，也是做冰箱洗衣机的，他也做了好多年手机，现在我估计也没了。除此之外还有银鹏、小显、无语等等。当然了熟悉那段历史的人你看得懂，不熟悉的你就当热闹看吧。我聊这个，也担着风险呢，因此我只能用谐音，或者是谐字。
现如今的山寨车，其实和当年的山寨手机几乎一模一样。我不说了嘛？队形都保持的特别好，套路一点没变。
当初，做冰箱洗衣机的做手机，现在做手机的做新能源汽车，是不是套路一点没变？
而且啥叫新能源，各位，您去过国内大型公园的，全国著名的大公园，或者是有过大厂工作经验的，很大的几千人上万人的大工厂，厂内或者是公园内是不是30年前就有电瓶车啊？拉工人拉游客的，包括北京颐和园承德避暑山庄云南石林北京友谊宾馆等等，是不是早就有啊？
我就想知道，30年前的电瓶车，是不是今天的新能源车啊？
其实电车啊，最早追溯到1834年，美国人托马斯·达文波特，制造出世界上第一台电车，也就是用直流电机驱动的电动车，用的是一次性的不可充电的电池，跑不远，但是能跑。
1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫造出世界上第一台搭载可充电铅酸电池的电动三轮车，这台车是世界上公认的第一台具备实用价值的电动车，其实他这个车，比卡尔本茨的燃油车还早5年呢，卡尔本茨的燃油车是1886年发明的。卡尔本茨就是奔驰。
中国，90年代，我不说了吗？某些大型旅游景区，已经普及了电动车，拉游客的电瓶车，其实就是纯电动车。
我再补充一句，1900年以后，中国还是大清光绪二十几年的时候，那时候，美国，全美，在路面上跑的汽车啊，电动汽车占多少？三成以上。也就是说1900年以后，在美国大街上跑的，很多都是电车。
因此说这玩意不是新兴产业，而是老产业，被淘汰的产业，因此我觉得叫新能源不合适。那时候存电蓄电储电不成熟，因此以后逐渐，被燃油车取代。
所以我才说，今天的新能源车，其实和当年，也就是20年前的山寨手机，如出一辙，所有的特点槽点全部相同，完全的一模一样的状态。
您还记得吧，当年某造手机厂商造的手机，有一款手机和中华一安一模一样，任何人上网，现在还能找到当年的中华一安手机。
因此我就此断言之，那些速成车，很快就会从狂热到衰落，市场就是大浪淘沙，和淘尽一样，一大盘沙子，几十斤重，淘来淘去最后留下的就几克。
因此说那些车质量稳定的，安全的，皮实耐用的会留下，其他的都得和淘金的沙子似的被无情地淘汰！
OK就到这，感谢大家！
17-10-2026肥猪满圈於承
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