北京
来源：市场资讯
（来源：航运在线）
由中国船舶集团旗下大连造船为挪威SEATANKERS建造的30.7万吨原油船“弗朗特 德文”轮15日在辽宁大连命名交付，较合同期提前77天。
该船是大连造船自主研发设计的新一代超大型油轮(VLCC)，通过船体型线优化、节能装置改良，以及六缸主机的创新搭载，性能指标达到一流水平。
10月15日，“弗朗特 德文”轮在辽宁大连命名交付。大连造船供图
同时，该船具备良好的港口及航道适用性，在设计吃水20.5米状态下，可装载超过200万桶原油，自由通过马六甲海峡。船舶践行“绿色、环保、节能”的设计理念，安装废气脱硫装置，每年可节省燃料成本约3500万元。
试航期间，该船仅用6天完成全部试验内容，所有报验项目均一次性通过，航速、油耗、最能效设计指数(EEDI)要求等主要技术指标均优于合同和规范要求。
同日，大连造船大船天津为法国达飞海运集团建造的甲醇双燃料动力15000TEU集装箱船“达飞洛朗佐”轮命名交付。
该船配备先进的甲醇双燃料动力系统，绿色、节能、环保优势突出。采用精细化线型优化设计，搭配高效螺旋桨、节能舵球等附属节能装置，有效降低航行阻力与主机燃油消耗。
配备全流程能效管理系统、智能化机舱监控、货舱管理系统，进一步优化船舶运营能效。
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