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小巧车身，更多科技
奥迪已经公布了2027款美规Q3的变化，有趣的是，它可能会缺少几项欧洲版才有的功能。这些功能包括一个新的前排乘客显示屏以及更大的牵引能力，对于开着车拖露营车或其他休闲装备去公路旅行的人来说，这绝对是个好消息。
Q3是奥迪在美国的入门级跨界车，这是它首次配备10.9英寸的乘客显示屏。它直接位于乘客前方，仪表盘屏幕总数因此达到了三块。这种布局也出现在吉普Grand Wagoneer等车型上，而像电动梅赛德斯-奔驰C级这样的车型则更进一步，采用了一整块全宽屏幕。
能力更强的混合动力车型
另一项重要升级就是牵引力提高了，但只有奥迪Q3 e-hybrid才有，不过这款车在美国买不到。到2027年，这款车的最大牵引能力将达到2,000公斤（4,409磅），比之前多了大约600公斤（1,323磅）。其插混动力系统由一台1.5升涡轮增压四缸发动机和一台电机组成，综合输出达到200千瓦（268马力）。
相比之下，美规Q3只提供2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率255马力，峰值扭矩273磅-英尺。
欧洲规格的2027款Q3还将迎来其他新功能，包括智能钥匙、座椅加热、双区自动空调以及标配倒车影像。奥迪还围绕三个套件——Tech、Tech Plus和Tech Pro——调整其配置体系，选装配置包括悬架升级、隔音玻璃、Sonos 音响系统、腰部支撑调节和自动驻车。此外，自适应巡航辅助将能够利用在线数据和车群数据来调整车速和跟车距离。
美国人能买到什么
欧洲市场的2027款奥迪Q3计划于2026年9月初开始生产。奥迪最终是否会把部分升级带到美国市场，目前还不好说。
现阶段，奥迪表示，2027款美版Q3将新增直接式胎压监测系统以及自适应后辅助系统，该系统能在某些涉及行人的紧急追尾场景中自动紧急刹车。新配置的便利包包含方向盘加热、360度全景影像、泊车辅助，以及带指南针和HomeLink功能的升级版自动防眩目后视镜。驾驶辅助包现在还包含抬头显示、带远程功能的专业泊车辅助以及记忆泊车。
在关税等更广泛压力的背景下，这些更新与其他奥迪车型的调整同步推出，该公司继续在美国市场摸索前行。
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