预售价16.98万起，MONA L05如何定义年轻大五座SUV新选择？

10月15日，小鹏MONA L05正式开启预售，价格区间为16.98万-19.18万元，提供纯电、超级增程两套动力方案，将于10月29日正式上市。

作为MONA家族第三款产品，L05不只是一辆全新中型SUV，更是MONA从轿车、紧凑型SUV迈向大五座SUV赛道的关键落子；在系列累计交付突破35万辆、月均交付超1.4万辆的基盘之上，MONA L05承接“科技平权、为全球年轻人造车”的核心战略，瞄准16万-20万价位，致力于打破市场中大五座SUV偏向传统家庭用户的固有定位，为年轻消费群体交出一份无妥协的答卷。

MONA系列诞生之初，就锚定年轻用户赛道，走出一条销量与口碑双向走高的成长路径。首款车型MONA M03作为系列开山之作，连续24个月坐稳10万-20万纯电轿车销量榜首，证明年轻市场对产品理念的认可；今年7月登陆慕尼黑全球首发的MONA L03，作为原生全球车型，订单表现超出预期，创下小鹏订单历史新高，产品同步面向全球65个国家与地区推进，标志MONA从国内爆款序列升级为全球化产品IP。

从轿车到再到大五座SUV，MONA的产品版图持续扩张。前两款车型已经验证：年轻人购车，不再只追求“够用”，而是要高颜值、大空间、高阶智能、可靠安全的综合体验。

纵观MONAL05身处的细分市场，大五座SUV大多以家庭多成员出行作为核心出发点，却忽略了单身、双人、好友结伴出行的年轻群体诉求——他们想要宽敞百变空间，但拒绝笨重老气的外观；想要大座舱，但不愿牺牲智能配置；想要长途出行能力，同时期待兼顾城市通勤。MONA L05正是瞄准这一市场空白，把年轻人三大核心诉求“要大，但要大得漂亮；要精致，更要舒适百变的空间；要智能，更要顶级的智能”转化为完整的产品力，补齐MONA家族在大五座中型SUV细分市场的空白，完成轿车紧凑型SUV大五座SUV的产品矩阵闭环。

具体来看，MONA L05由前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹联合00后造型团队打造，延续家族“Vital Flow流动的生命力”设计理念，0.6轴长比低趴宽体车身，跳出传统SUV“空间大就造型臃肿”的矛盾，实现“大得漂亮”的设计目标。家族星舰大灯、超红光贯穿星环尾灯带来较高识别度；提供新月银、罗兰紫、仙踪绿等6款潮流车色，还有ROAM专属主题套装，包含专属轮毂、同色系卡钳、内外饰专属标识，车机、氛围灯同步定制主题，满足年轻人个性化表达的需求，让汽车不止交通工具，更是个人潮流标签。

进入车内，MONA L05内饰软包面积超74%，天鹅绒顶棚、4.6米以上光瀑式256色氛围灯，兼顾触感与氛围感；全车云感舒适座椅，主驾AI主动贴合、副驾14点按摩零重力、后排11°电动调节，全车乘员都能获得舒适乘坐体验；双17.3英寸大屏，包含中控屏+护眼天空娱乐屏，搭配20扬声器AI音响，构建车内沉浸式娱乐空间；AI智能空调、大面积柔光美妆镜、隐藏式电动出风口等细节配置，充分贴合年轻人用车习惯。

空间层面，87%的得房率打造“移动大平层”。前排头部1030mm，后排腿部空间1063mm，高个子也能从容乘坐。前后备厢合计容积804L，常规后备厢702L，后排放倒拓展至1913L，搭配102L防水前备厢，全车41处储物空间，22个拓展改装接口，车顶行李架最高承重75kg，适配露营、滑雪、户外出游多元场景。

更重要的是空间的可变玩法：前排一键放平变身单人午休舱，主副驾大角度放倒组成双人按摩躺椅，大屏+音响组合可以打造多人娱乐空间，覆盖独处、二人出行、好友欢聚多种年轻生活场景。

智能是MONA系列的核心底色，L05延续“智能平权”理念，Ultra SE版本搭载两颗图灵AI芯片，总算力1500TOPS；Max版本单颗图灵AI芯片，算力750TOPS，分别搭载第二代VLA、VLA Lite大模型。座舱端搭载Master Agent超级智能体，小P升级超级AI助手，支持模糊导航搜索、多段复杂行程规划、自然语言交互，一句话即可完成多任务调度，把高阶AI能力下放至年轻用户的主流购车区间。

动力上，纯电、超级增程双路线覆盖不同用户痛点。纯电版CLTC最长续航635km，3C快充10%80%仅19.1分钟；超级增程版CLTC纯电续航310km，综合续航1310km，亏电油耗5.26L/100km，两套动力零百加速均可达6.8秒，兼顾能耗与性能。

安全层面按照C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三大五星安全标准开发，累计超500万公里全球验证；全系17项主动安全配置，磷酸铁锂电池包实现热失控24小时不起火，四层底部防护装甲，搭配EIS电池安全芯片与AI电池医生，全维度守护出行安全，也为后续出海铺路。

可以看出，过去大五座SUV往往被贴上“家庭工具”标签，年轻用户想要大空间，总要在颜值、智能、价格之间做出取舍。MONA L05的到来，正是要打破这一现状。上市后其能否续写M03、L03的畅销故事，改写16万-20万大五座SUV市场格局，也值得关注。