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来源：扬子晚报网
扬子晚报网10月15日讯（通讯员 张圆圆 记者 姜天圣）近日，中国航模爱好者徐阳凭借自主研发的微型无人机 PROWESS-V3，成功夺回 “遥控（RC）微型四轴飞行器的最快地面速度” 吉尼斯世界纪录。这台起飞重量不足 246 克、仅有巴掌大小的飞行器，跑出 500.01 公里/小时的惊人速度，远超 F1 赛车最高时速。这也是徐阳第二次拿下该项目的吉尼斯世界纪录。
这场极限突破，源于国内青年极客之间的技术切磋。2025 年末，三名 16 岁中学生团队在徐阳的技术启发下，基于 PROWESS-V1.2 机型迭代优化，将这项世界纪录刷新至 358.36 公里/小时。
“得知他们挑战成功，我由衷感到欣慰，很高兴看到年轻的中国极客继续把微型无人机的极限推向更高。” 徐阳说。作为前纪录保持者，新纪录的诞生也点燃了他冲击极速的斗志，随即启动下一代 PROWESS 机型研发，决心以大幅领先的成绩夺回纪录。
微型极速无人机最大的难点，是 250 克的重量红线。研发者不能依靠增加零部件来提升动力，必须在严格的重量限制下，精细优化飞行器气动外形与动力系统。徐阳将这项挑战形容为 “戴着镣铐舞蹈”。此前贝尔父子研发的 Paragreen 无人机在 2024 年创下 480 公里/小时纪录，整机重量约 1800 克；而 PROWESS-V3 在突破该速度的同时，重量仅为前者的七分之一，实现微型飞行器的性能飞跃。
PROWESS-V3 的诞生，是现代 3D 打印制造工艺的一次高水平实践。依托设计软件与 3D 打印技术，徐阳可以快速迭代机身结构与气动外形。飞行器核心结构采用纤维含量 30% 的碳纤维增强尼龙，保障极速飞行时机身刚性；机身、机尾采用 0.25 毫米细喷嘴打印的低密度 ABS 材料，最大限度减重。转速接近 6 万转每分钟的螺旋桨，采用 MJF 多射流熔融 3D 打印制作，并通过化学熏蒸强化表面性能。
“3D 打印带来极快的迭代效率。核心结构打印不到两小时，外壳不足四小时，MJF 螺旋桨从下单到收货仅需六天。” 徐阳介绍，没有这套先进制造手段，就无法完成高频次试错与优化。
整个研发历时数月。为调试动力系统，徐阳专门打造代号 PROWESS-PTP 的动力测试平台。项目初期，测试机存在严重气动不稳定问题，无法大油门飞行，历经反复排查修改，直至当年 4 月解决技术瓶颈，突破 358 公里/小时的原有纪录。
为挖掘性能上限，徐阳开展海量动力对比实验，设计 2 种直径、3 种螺距组合共 6 款螺旋桨，搭配 20 套动力方案，完成数十次试飞。盛夏七月，他锁定一套 “黄金动力组合”，将测试平台极速突破至 400 公里/小时。动力方案敲定后，他重构气动与整体结构，定制专属电机，仅一周验证，全新 PROWESS-V3 完成首飞，一举达到 456 公里/小时，超出预设目标。
此后半个月，徐阳持续微调优化，将飞行器稳定极速提升至 488 公里/小时。为进一步降低空气阻力，他尝试用环氧树脂封死机体并打磨喷漆，不料底漆固化失败，只能将整机拆除、重新制作。
为保障挑战顺利，徐阳对每一处细节精益求精：制作温控保温盒，将电池预热至 50 摄氏度，释放峰值功率；搭配带散热风扇的底座，避免地面静置时机舱过热。在一系列精细筹备之下，PROWESS-V3 最终飞出 500.01 公里/小时，刷新该项吉尼斯世界纪录。
对于未来，徐阳心态从容。“短期内我不会继续提升 PROWESS 的速度，静待下一位挑战者。我期待看到微型无人机的极限还能被推到哪里，同时我相信，500 公里/小时这一纪录，短期内很难被超越。”
校对 王菲
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