比亚迪大汉EV，有196项全系标配，价格咋可能便宜！

兄弟们，大汉EV即将上市。

估计很多人已经摸着口袋在等这款车了。

最近，路总一天发好几条动态，都是关于这款车的， 作为9系旗舰轿车，这款车的定位很高端，D+级的标准。

按照路总的话来说， 这款车搭载的那都是“比亚迪压箱底的技术”， 实际上，各大车企都是这么做的，用自己的看家本领来打造最高端的9系旗舰车型。

问界M9 是这样的；

理想L9 Livis也是如此；

蔚来ES9 更是这样子。

而关于比亚迪大汉，很多配置信息基本上都是公开的，因为，从工信部申报信息，到正式开启预售，基础配置，比如，尺寸，续航，智能化等等，都是公开的。

不过，路总透露， 大汉EV这款车搭载了196项全系标配，让我又充满了好奇与期待，抛开硬凑数字的部分配置，剩下的全系标配的配置个人认为还是很能打的。

我预测，这196项标配中。

可能会有像尺寸，轴距，空间，风阻系数……这些固定参数，都会被算到全系标配里面。

比如，全系标配D+级大空间；

全系标配0.197Cd的超低风阻；

全系标配3130mm超长轴距；

……。

实际上，个人认为这些标配的配置， 更像是为了宣传硬凑数据的， 毕竟，这些东西车辆设计完成就固定了。

就像车辆都有4个轮子， 你总不能宣传全系标配4个轮子，5个座位吧？

但是，其他标配的配置，你必须要好好宣传一下了，比如，下面这几个。

① 全系标配±7度后轮转向

底盘硬件，也是大汉EV这台车最大的杀手锏， 全系标配了云辇-A双腔空气悬架，±7°后轮转向。

这个配置，之前只在百万级豪车上面看到过。

不久前我深度体验了有后轮转向的腾势Z9GT EV， 窄路调头一把过，一个车道就能够完成 ，完全不影响对面车辆的正常通行，非常夸张。

近5.3米的大汉EV，最小转弯半径仅仅只有4.95米， 很多人对于这个转弯半径可能没概念，建议去试试车长只有4.99米的老款比亚迪汉EV，转弯半径为6.15米，操控后轮转向到底有没有用，对比后一目了然！

② 全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架、云辇A双腔空气悬挂

这个配置就很Nice了吧。

前叉臂，后五连杆独立悬架大家都有。

但是，标配双腔空气悬挂，而且还带主动预瞄，你就不一定有了。

而且，各个部件白花花都是铝合金材质！

就算是几十万的BBA也不见得会给你标配。

想要？得加钱，至少都是5万块钱以上了。

大汉EV，直接全系标配双腔空悬，而且支持100毫米高度调节。

③ 全系标配容量102.3kWh二代刀片电池。

这个没得说，毕竟二代刀片电池是稀缺货。

后驱版本CLTC续航可达1008km，百公里电耗低至11.5kWh；四驱版本CLTC续航880km，百公里电耗13.1kWh。

特别是1008公里续航，在同级别，同价位车型中应该算是最长的了， 所以说，那必须得拿出来吹一下了。

④ 全系标配“593”闪充技术

这个对于比亚迪汽车自己来说，已经不算是啥稀缺物了，毕竟，8万块钱的海鸥都要有了，10万的秦Max也有！但是， 友商还没有，那就是遥遥领先的技术，所以说值得吹一下。

电量从10%充至70%只需要5分钟；

从10%充到97%仅需9分钟；

零下30℃也只需要12分钟就可以充满，所以说，非常适合北方， 也是彻底解决了新能源汽车冬天充电慢的问题。

关键是， 比亚迪已经在全国建成了大面积的闪充站，相比半年前，用闪充的体验感大幅度提升了，毕竟，12000座闪充站，市区出门5公里内就能够找到闪充站 。

而且， 还有18个月的免费闪充权益，不限制公里数，也不限制度数，18个月，都够你全国旅游一大圈了 。相当于免费旅游了，一路闪充，一路旅游，从南到北，从东到西，想去哪里就去哪里，反正都有闪充。

而且，四驱续航也880公里，怎么也能够找到闪充，充电肯定是不要钱的。

⑤ 比亚迪仰望U8L同款隐私声盾

大汉EV，也搭载了PDLC黑色智能调光隐私玻璃， 还有仰望U8L同款的隐私声盾（智能声幕），属于声学隐私。

开启后，头枕扬声器发出掩蔽声波，后排对话声音就无法传到前排了，前后排立刻进行声学隔离，后排商务谈话更私密 。

然后， 可以一键隐私联动模式：一键触发整套私密方案，玻璃雾化、开启隐私声盾、关闭车内摄像头、联动座舱，后排直接变成独立私密座舱。

看看，这就是高级旗舰车型提供的情绪价值，比亚迪都已经替各位老板们考虑周到了， 前面是司机在开车，后面是老板跟客户洽谈几千万的项目。说明大汉EV就是一款家用兼商务旗舰轿车。

除此之外。智能化层面， 大汉EV 还全系标配了天神之眼5.0激光雷达辅助驾驶，支持城区NOA、高速NOA、各种场景自动泊车。最关键的是，还有行业唯一的辅助驾驶“双兜底”，使用更有底气。

至于全系标配，标配17.3英寸3K中控屏、Nappa 真皮菱格座椅、前排双零重力座椅，自带通风、加热、按摩功能，还配备电动大腿托；类麂皮顶棚、四门电吸门，豪华氛围感直接拉满。

后排标配双老板位， 靠背支持12°调节，配备双电动腿托，右后还有独立脚托，后排双小桌板，搭配帝瓦雷31扬声器音响。

标配冷暖冰箱，都算是这款车的亮点。

综上分析，就算抛开那些“硬要全系标配”的参数，那可能也还有100多个货真价实的全系标配呢，只能说，大汉EV，确实是比亚迪汽车高端技术的集大成者，不愧为高端D级旗舰轿车。

所以说，个人认为价格肯定不会便宜。

保守估计起售价应该都在24万左右了，相比预售价来说降不了多少钱，幻想着20万的朋友就不要再想了，怎么都不可能的。

对此，不知道大家怎么看？