最近一段时间,不少地方的交警开始集中整治路面上的电动三、四轮车。
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走在大街上,经常能够看到路边的宣传横幅,也时不时听见身边的老人在念叨:以前开着代步车出门买菜、逛集市好好的,现在突然要查了,心里慌乎乎的。
很多65岁以上的长辈一下子就犯了难。年纪大了,考驾照有顾虑,不会开小汽车,出门就靠着一台代步车来回走动。现在听说要严查,不知道自己的车还能不能上路,也搞不清楚到底哪些车合法,哪些车碰不得。
还有一些不良商家还在忽悠老人:“这款不用上牌、不用考证,65岁随便开,不会被罚。”不少老年人信了这话,稀里糊涂买回来,上路一查,车子被扣,还要接受处罚,心里又委屈又无奈。
今天咱们不用难懂的专业术语,用大白话把这件事讲透。先说一个最重要的结论:不是所有代步车都能随便上路。市面上绝大多数俗称“老头乐”的非标三四轮车,属于机动车,无证上路就会面临处罚 。
但是65岁以上的老人,也有合规的代步选择,选对了,正常上路,不会扣车罚款。
先搞懂:为什么现在到处在查电动三四轮车?
很多老人心里有一个疑问:这车在路上跑了这么多年,为什么现在要严查?
交警部门整治的目标,并不是全部的电动三、四轮,而是那些没有进入工信部机动车产品公告、没有3C认证、不能够上牌的非标车辆,也就是市面上大量流通的三无老年代步车 。
这种非标车,刹车、防撞、速度控制系统基本不达标。车速轻轻松松跑到三四十公里每小时,但是外壳薄薄一层,没有安全气囊,一旦发生碰撞,受伤的概率极高。
更麻烦的一点,法律早就划定了标准:电动三轮车、电动四轮车,在法规里面属于机动车,既然是机动车,上路就必须上牌、买交强险,驾驶人要有对应的驾驶证 。
电动三轮车需要D证;电动四轮车需要C1或者C2驾驶证。商家嘴里宣传的“不用驾照,随便开”,全部是虚假广告 。
这里还有一条年龄红线:D证也就是三轮摩托车驾照,法定考取年龄是18周岁到70周岁。一旦满了70周岁,按照规定D证就要降级,不能够再开三轮摩托车了。
不少65岁到70岁的老人,就算可以去考D证,也有很多人因为记忆力、反应速度的问题,不想去考驾照。70岁以上,更是不能够再开电动三轮机动车。
非标车辆本身不能够上牌,自然也买不了正规保险。一旦在路上发生交通事故,所有责任和赔偿风险,全部要由驾驶人自己承担。这也是各地加紧整治的根本原因。
不过大家一定要分清一个概念:严查的是非标三四轮机动车,并不是所有电动车。只要车型选合规,就算不考驾照,老人也可以安心出门。
重点来了:65岁以上,不用驾照、合规上路的是哪几种?
很多人以为,年纪大了,除了去考驾驶证就没有别的选择,其实不是。有三类车型,不需要机动车驾驶证,办好简单手续,就可以放心上路,不会被扣车罚款。
第一种:符合新国标的电动两轮自行车(首选)
这是门槛最低,全国通用的代步工具。
记住它的硬性标准:最高时速不能超过25公里,电机功率不大于400瓦,锂电池整车重量不超过55公斤,铅酸电池不超过63公斤,必须保留脚踏骑行功能,有正规3C认证 。
这种车属于非机动车。法规只设置了最低年龄:年满16周岁就可以骑行,没有设置年龄上限,65岁、75岁、甚至80岁,只要身体状况允许,都可以骑,不用考驾照。
只需要带上身份证、购车发票、合格证,去车管所或者社区上牌点免费办理绿色非机动车牌照,出门戴好安全头盔,就能够正常上路行驶。
但是有两个坑一定要避开:千万不要去加装封闭雨棚,不要去改装提速。一旦私自改装,就变成了违规车辆,查到之后同样会进行处罚。另外,它的定位是短途代步,适合3‑5公里以内,买菜、去药店、逛附近集市,不要用来跑长途。
第二种:合规的开放式休闲电动三轮车(注意!不能带封闭车篷)
很多老人腿脚无力,骑两轮车怕摔倒,想着选一台三轮的稳当一点。这里最容易被商家带进坑里。
一定要记住一条分界线:带封闭式车篷的电动三轮车,全部划为机动车,必须要有D证才能够开。
但是开放式、无封闭车棚、时速控制在20公里以内,有3C认证、列入非机动车备案目录的休闲三轮车,属于非机动车,不需要驾驶证,只需要去交管部门做备案,挂上非机动车的专属号牌就能够上路。
买之前,不要只听老板口头承诺。交钱之前,一定要问清楚:“能不能去车管所上非机动车牌照?”如果商家含糊其辞,就不要下手。每个省市对于休闲三轮的备案政策略有区别,最好提前打电话到当地车管所核实清楚,避免买错。
第三种:医用电动代步轮椅车(适合腿脚不便的老人)
这种车子属于医疗器械,不是普通的交通工具。最高时速不超过10公里,自带防倾倒和电磁刹车,速度很慢。
不需要上牌,也不用考取驾驶证。适合行动不便的长辈,主要在小区、人行道、附近公园慢行。注意,尽量不要驶入机动车主干道,保证安全。
这里要划一条重要的警戒线:它和市面上那种大号四轮代步车完全不是一回事,千万不要混淆。
这几种车子,无论多大年纪,没有驾照千万不要碰!
不少商家为了赚钱,专门抓住老年人怕考证、图省事的心理,打出各种各样的误导标语。下面这四类车,不管商家怎么说“不用上牌不用考本”,一律不要买。
第一类:所有封闭式的“老年代步四轮车”。不管外表多好看,价格几千还是上万,只要不在工信部机动车公告目录里面,就是非标机动车,不能够上牌,无证上路被查到,就会扣车和罚款。就算是列入公告的合规电动四轮机动车,也必须要有C1、C2驾照才能开。
第二类:带封闭车篷的电动三轮车。只要有密闭车棚,法律上直接认定是机动车,上路必须持有D证。没有驾照,就属于无证驾驶。
第三类:电动轻便摩托车、电动摩托车。这两种是机动车,蓝色和黄色牌照,分别需要F证、E证,没有驾照不能开。很多人分不清它和新国标电动自行车,最简单的办法就是看有没有脚踏板。没有脚踏,速度超过25公里,就是机动车。
第四类:二手改装的三四轮车。哪怕是别人告诉你以前上路没事,现在整治期里面,改装车查到必罚,风险极高。
给家里老人买车,四个非常实用的建议
第一,不要只听店家口头保证。商家说“不用上牌、不用驾照”这句话,不能够当做依据。下单之前,直接打电话咨询当地车管所,把车辆型号报过去,问清楚是否可以上非机动车牌照。问完之后再决定要不要掏钱。
第二,降低速度预期。老人代步,安全永远排在第一位,不要追求跑得快、续航远。时速20‑25公里,完全足够日常短途出行。速度越快,风险越高。
第三,优先控制出行距离。合规的无驾照代步车,定位就是短途出行。去家门口菜市场、社区医院、附近的乡镇赶集最合适,尽量不要跑远路,不要上主干道和快速车道。
第四,家人一定要提前做好安全叮嘱。戴好头盔,不闯红灯,不逆行,不随意横穿马路。年纪大了,反应变慢,宁可慢三分,不要抢一秒。
严查非标电动三四轮车,不是为了为难老年人,而是为了降低出行的安全隐患。
很多长辈一辈子节俭,只是想要一个方便出门买菜、散心的代步工具,这个需求合情合理。但是千万不要抱着侥幸心理,去购买那些不合规的车辆。一旦出事,损失的不仅仅是车子,还可能带来巨大的经济和人身风险。
没有驾照,依然有合规的出行选择。只要把车型选对,遵守交通规则,就可以安心出门,不用天天担心被查被罚。
互动话题:你们当地是不是已经开始整治老年代步车?家里老人用的是什么代步工具?欢迎在评论区一起聊聊。
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免责声明:本文仅做政策科普,各地实施细则略有差别,不作为购车的唯一依据,最终以当地交管部门的规定为准。
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