湖北
泸州古蔺山区国道，一辆领克汽车因车主不熟悉路段，在临崖弯道会车时冲出路面，坠落近百米悬崖。这辆领克汽车经历多次空中撞击翻滚，整车损毁严重，但车门正常开启，电池未起火漏电。领克汽车经销商驱车100多公里赴现场，在医院陪同车主至家属赶到。领克汽车再次以真实事故引发对造车节奏的思考。
实验室测试有固定角度、固定速度、预设标准，但真实事故包含无法预测的翻滚、持续撞击和复杂地形。领克10EM-P在古蔺坠崖事故中，面对的是现实世界的“超纲考题”。它最终实现ABC柱无明显变形、车门可正常开启、安全气囊正常弹开、高压电池无次生险情，车主仅轻微擦伤及局部骨裂。真实事故，成为安全最有说服力的佐证。
这样的结果，与领克10EM-P长期主义造车理念密不可分。领克品牌成立十年来，不跟风速度竞赛，不压缩研发验证周期，而是用完整造车周期打磨产品。领克10EM-P底盘系统历经30万公里以上全场景耐久测试，覆盖-30℃高寒到50℃高温，以及山路、湿地、砂石路等复杂路况；电池经过带电浸水、火烧、挤压、刮底等远超国标测试。
在安全体系上，领克10EM-P基于CMA Evo中大型平台，采用全球五星安全笼式车身、2000MPa潜艇级超高强度A柱、航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁、十宫格电池防撞梁等，构建从车身到电池的全域防护。神盾金砖超混电池还通过行业首次带电六大串行极端场景测试，以及行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，获得权威认证。
市场最终会淘汰只做表面功夫的产品。领克10EM-P用真实事故证明，安全不是速成能换来的，长期主义才是中国汽车品牌向上的答案。把用户放在第一位，把品质安全当作底线，才能穿越周期、走稳走远。领克10EM-P让真实事故验证品质，也让长期主义被更多人看见。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
