北京
来源：市场资讯
（来源：碳道）
法国面临815亿欧元年投资缺口，以实现2030年气候目标
根据10月13日发布的一项政府融资战略，法国每年至少需要额外投入815亿欧元用于低碳投资，同时大幅削减化石燃料支出，才能实现其2030年气候目标。
来源：Carbon Pulse
沙特可再生能源项目储备达63.8吉瓦
据沙特阿卜杜拉国王石油研究中心（KAPSARC）发布的《沙特可再生能源追踪》，目前沙特可再生能源项目储备规模达63.8吉瓦，涉及53个项目。2026年沙特累计投运可再生能源装机容量预计达19.3吉瓦，较2020年增长超过63倍。沙特计划到2030年实现可再生能源装机100至130吉瓦，并于2060年实现净零排放。目前项目以太阳能为主，占追踪项目总容量的81%，风电占19%。按项目进度看，约30%已建成投运，37%处于开发阶段，32%处于招标阶段。2026年预计投产的项目共8个，总装机7.7吉瓦，其中6个已建成。追踪数据显示，部分大型光伏项目平准化度电成本已降至每千瓦时1.09至1.36美分。
来源：商务部网站
我国低碳技术形成领先优势
记者10月11日从清华大学碳中和研究院获悉，《2026全球碳中和年度进展报告》（以下简称《报告》）近日发布。《报告》指出，2010—2024年，全球光伏降本中超过六成、风电降本中超过八成来自我国，我国风光成本下降对全球产生溢出效应。当前，我国已形成低碳技术的全球领先优势。2025年我国新增可再生能源装机440吉瓦，约占全球的64%，风光度电成本居全球最低区间；纯电动车销量820万辆，保有量占全球的58.9%。在新兴技术领域，绿氢新增产能占全球的70%，新型储能装机136吉瓦、同比增长84%，碳捕集、利用与封存（CCUS）运行项目20个、居全球第二，五年森林生物质碳储量增加约11.5亿吨。
来源：人民网
全球首例绿氨燃料船对船加注完成
据中国能建发布的消息，在浙江舟山锚地，全球首艘专用液氨加注船“盛航永乐”号13日完成对21万吨氨动力散货船的1000吨绿氨加注，这是全球首例绿氨燃料船对船加注作业。作业完成后，该氨动力船将从舟山启航，跨越太平洋前往澳大利亚，开启商业航运。
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