北京
来源：新浪证券-红岸工作室
10月15日，中国交建跌1.30%，成交额2.45亿元，换手率0.34%，总市值987.42亿元。
异动分析
参股券商+碳交易+高铁+一带一路
1、2019年年报披露：公司持有招商证券3.16%的股权。
2、2026年3月31日公告，公司系统开展碳资产管理相关风险与机遇识别研判，结合行业发展趋势与企业经营实际，科学开展风险评估，明确各类相关风险的可能性及潜在影响范围。精准研判绿色发展背景下碳资产管理领域的各类机遇，搭建数字“双碳”平台，建立健全监测预警机制。
3、公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商等。 公司基建建设业务范围主要包括在国内及全球兴建港口、道路、桥梁、铁路、隧道及其他设施以及以EPC+BOT、BOT、BT项目等多种形式提供的建设服务，在国内铁路建设市场的占有率达到10%左右。
4、主营基建设计、基建建设、疏浚和装备制造业务的国有大型基建公司，在“一带一路”沿线65个国家追踪了多类项目，运作了并促成了一批起点高、影响深、规模大的项目和互联互通项目。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-3481.36万，占比0.14%，行业排名35/40，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-5.55亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-3481.36万-5171.51万-7454.50万-1.01亿-1.67亿
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9619.84万，占总成交额的8.24%。
技术面：筹码平均交易成本为7.85元
该股筹码平均交易成本为7.85元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位6.04，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，中国交通建设股份有限公司位于北京市西城区德胜门外大街85号，成立日期2006年10月8日，上市日期2012年3月9日，公司主营业务涉及从事基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务。主营业务收入构成为：新质基建95.09%，设计咨询3.68%，其他业务1.33%，其他(补充)0.83%。
中国交建所属申万行业为：建筑装饰-基础建设-基建市政工程。所属概念板块包括：破净股、长期破净、中非合作、REITs概念、低市盈率等。
截至6月30日，中国交建股东户数18.48万，较上期增加8.32%；人均流通股67356股，较上期减少8.66%。2026年1月-6月，中国交建实现营业收入3331.60亿元，同比减少1.16%；归母净利润72.77亿元，同比减少23.95%。
分红方面，中国交建A股上市后累计派现519.07亿元。近三年，累计派现128.45亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国交建十大流通股东中，嘉实沪深300红利低波动ETF（515300）位居第三大流通股东，持股1458.56万股，为新进股东。博时中证红利低波100ETF（159307）位居第四大流通股东，持股1218.97万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第五大流通股东，持股1140.66万股，相比上期减少1720.01万股。景顺长城中证红利低波动100ETF（515100）位居第九大流通股东，持股971.00万股，为新进股东。天弘中证红利低波动100ETF（159549）位居第十大流通股东，持股927.72万股，为新进股东。中国证券金融股份有限公司、易方达沪深300ETF（510310）、嘉实沪深300ETF（159919）、华夏沪深300ETF（510330）、广发中证基建工程ETF（516970）退出十大流通股东之列。
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