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2027款纵横G700于2026年9月上市，五款中大型插混SUV指导价32.99万—44.29万元，限时权益价30.49万—42.29万元。新车提供四款五座和一款六座，六座顶配增加CDC减振和五档空气悬架。
新款车头采用直立式机舱盖和横向格栅，格栅纹理与镀铬饰件经过调整，前后保险杠及侧裙采用车身同色处理。全系配备矩阵式LED远近光灯、自动大灯和自适应远近光，新增高黎贡绿色车漆。
车身长宽高5198/2050/1956mm，轴距2870mm，侧面采用机械式门把手，尾部为侧开尾门及外挂全尺寸备胎。探野版前后轮胎为265/70 R18，其余四款为275/60 R20；探野、纵野配固定侧踏板，三款乾崑版改用电动侧踏板。
内饰全系配15.6英寸2.5K中控屏、35.4英寸天际屏，纵横OS搭载高通骁龙8255芯片，支持5G、OTA、四音区语音识别和CarPlay、HUAWEI HiCar等手机互联，前排还配50W无线充电。
辅助驾驶方面，探野版有全速域自适应巡航、车道居中与360°全景影像；纵野版增加高速领航和自动泊车；三款智境乾崑版升级华为乾崑ADS 5、896线激光雷达与城市领航。17.3英寸后排娱乐屏也从乾崑版开始配备。
四款五座版采用2+3布局，探野版为仿皮座椅，纵野版起升级Nappa真皮、前排按摩及后排通风按摩。全系前排标配电动调节、加热、通风，第二排均支持加热和靠背角度调节。
六座顶配采用2+2+2布局，第二排为独立零重力座椅，支持电动前后、腿托及腰托调节，第三排也支持电动调节及电动放倒。六座版增加后排独立空调、17.3英寸娱乐屏与8.8英寸控制屏。
四款五座版后备厢容积966—2195L，第二排按40:60比例放倒；六座版为212—740L，第三排靠背按50:50比例放倒。五座版提供更大的行李厢容积，六座版则增加了第三排座椅。
五款均采用非承载式车身、前后双叉臂独立悬架和双电机四驱。上下控制臂可分别设计车轮运动时的外倾角变化，有利于控制轮胎接地姿态。前后牙嵌式差速锁限制同轴车轮转速差，中央能量锁协调前后轴驱动力。
空气悬架仅六座顶配配备，采用单腔空气弹簧和CDC连续可变阻尼减振器，支持五档高度调节。空气弹簧通过改变气压实现车身升降，CDC调节减振器压缩、回弹阻尼。同期技术资料显示最高离地间隙可达320mm，也支持降低车身方便上下车和装载。
2.0T涡轮增压发动机输出155kW（211Ps）、340N·m，前后双电机总功率510kW（694Ps）、扭矩795N·m，系统综合功率665kW、扭矩1135N·m，全系匹配2挡DHT。三款150km版官方零百加速4.6s，两款260km版为4.8s。
前三款配34.13kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电150km、综合续航1400km；后两款配59.45kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电260km、综合1212km。WLTC最低荷电状态油耗：探野7.95、其他150km版7.79、260km版7.89L/100km。30%—80%快充10分钟，外放电6.6kW。
探野版主打基础配置，纵野版增加座椅舒适功能，38.59万元乾崑版增加城市领航，41.09万元五座长续航版增大电池，44.29万元六座版增加第三排与CDC五档空悬。相较五座长续航版，你愿意为六座和空气悬架增加3.2万元吗？
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