辽宁
澳门国际机场填海扩建工程正按计划实施，项目采用不停航施工模式，自 2026年10月下旬起至2029年下半年 ， 每日凌晨0时至8时暂停航班升降 ，利用夜间窗口期集中开展填海、滑行道与跑道改造作业。
项目概况
本次扩建填海工程选址于现有跑道人工岛与滑行桥之间海域，规划新增填海面积 129公顷 ，机场总用地由 约177公顷增至325公顷 。工程划分为 6个填海区 分段实施，新建机坪、跑道快速出口滑行道，在填海区与机坪之间预留 95米宽通航水道 。项目完工后，机场机位总量扩充至 56个 ，首阶段年旅客吞吐量提升至 1300万人次 ，最终目标为 1500万人次 。
工程主要施工内容包含海域围埝、水力吹填、软基固结、新建滑行桥、机坪及配套飞行区设施建设，同步实施现有跑道修复加固。整体工程预计 2030年下半年竣工 。施工期间开展常态化海洋水文、水质与噪声监测，配套生态补偿措施，降低海上施工对周边海域环境的影响。
项目历程
2010年 ，澳门民航局与澳门国际机场专营股份有限公司启动《澳门国际机场整体发展规划》编制工作。
2016年7月 ，《澳门国际机场整体发展规划》获澳门特区政府正式批复。
2017年 ，澳门特区政府向中央提交机场扩建填海申请，后续根据内地相关部门意见，多次开展水利、防洪、通航影响专题研究，优化填海方案。
2022年10月 ，中央批复澳门国际机场扩建填海申请。
2024年10月3日 ，澳门特区政府批出填海土地。
2024年11月22日 ，扩建填海工程举行动工仪式，项目正式开工。
2025年5月 ，填海及机坪主体工程正式动土施工。
2026年9月23日 ，澳门机场发布通告，确认自当年10月下旬起，启动连续夜间跑道关闭施工。
当前施工安排
按照施工计划， 2026年至2028年下半年 为填海与新机坪建设阶段； 2027年 实施两条新建滑行桥施工； 2028年 新滑行桥完工后，拆除原有滑行桥。所有涉跑道、滑行道的高危作业集中放在 每日0时至8时夜间窗口期 。机场已提前与各航司协调，调整航班时刻，取消凌晨时段航班，白天维持机场正常航班起降。
本次夜间停航施工是工程关键阶段， 仅为夜间时段关闭跑道，日间航班运行不受影响 。海上填海、软基处理工序周期长，叠加台风、潮汐等海洋条件约束，项目管控难度较高。机场运营方将按月提交环境监测报告，动态管控施工影响。
航班调整、施工节点及竣工时间，均以澳门国际机场官方通告为准。
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