吉林
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汽车之家最近搞了场三车续航实测，结果大家光盯着特斯拉，把表现最好的小米SU7给漏了。
测试条件挺严：6度气温，全程80到100时速跑首都环线。最后成绩出来了：小米SU7跑了678.6公里，一度电跑7公里；特斯拉Model 3跑了527.8公里，一度电跑6.7公里。不管是总里程还是电耗，都是小米更高。
不过拿它俩直接比，其实有点不公平。Model 3车长不到4米7，重1760公斤；小米SU7车长快5米，重2180公斤。这就像拿速腾去跟奔驰S级比油耗，尺寸和重量完全不是一个级别。
有人会说，那特斯拉轻量化做得好啊。但抛开尺寸谈轻量化就是耍流氓。Model 3用的是三元锂电池，连仪表屏、前后雷达、360全景都省了，内饰能简则简。要是国产车卖20多万还给你这么减配，你肯定得骂娘。
至于特斯拉被吹上天的“表显续航扎实”，说白了就是把表显改成了动态显示，直接给你打七折。很多国产品牌老老实实标900公里，跑出六七百反而被骂虚标。所以下次再吹特斯拉电耗无敌，别忘了人家是建立在尺寸小、车身轻、电池小这些前提上的。
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