辽宁
平陆运河已经在2026年9月16日开通，广西下一条要修建的运河，是哪条运河？有人说是迁六运河，让柳州与南宁有更高的水运效率；有人说是玉北运河，解决梧州的堵船问题，并释放玉林的玉商潜能；但比较公认的是：广西下一条要修建的运河，是湘桂运河！
你了解湘桂运河吗？湘桂运河目前进展如何？
先看看湘桂运河的指标参数：
规划吨级：主流研究按2000吨级航道论证，也有1000吨级早期估算。
投资：东线推荐方案常见估算约1500亿元；
起终点：北起湖南永州萍岛，南至广西桂林平乐桂江；东线方案经江永白岭岗进入广西恭城河。
分水岭开挖：东线约42公里人工运河；西线方案约32公里。
分水岭山岭：东线分水岭海拔约270米，西线分水岭海拔约220米。
全长：东线约332公里；西线约369公里。
两端大江现状通航：湘江萍岛至洞庭湖段正推进千吨级航道贯通；桂江平乐段可通航1000吨货船，不过目前仅有300吨级的码头，已规划1000吨级码头（码头水工结构按可靠泊2000吨级船舶设计）；
怎么解决水位差：需多级梯级；东线约11座左右梯级枢纽，西线更多，部分可能采用船闸+升船机组合，但数量未最终确定。
状态：已列入国家综合立体交通网、内河航运发展纲要等；预可研已推进，未正式立项开工。
可能性/缺水/水库：技术可行性较高，但东线枯水期水源保障偏紧，可能需水库调水、提水工程；西线水源更稳但生态协调难。
开工/建成：若在“十五五”并获批，较乐观也在2030年代后才可能具备通航条件；
意义：连通长江、珠江水系；长江中上游至北部湾航程可缩短约1200公里，年降物流成本约50亿元以上。
2026年10月13日，2026年世界运河大会在桂林正式开幕。这是不是为湘桂运河的立项推进做准备？
你觉得应该修建湘桂运河吗？湘桂运河会选择西线方案，还是东线方案？湘桂运河的通航，更利好湖南，还是更利好广西？还是广东受益最大？
（关注我，关注岭南发展）
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