河北
由于伊朗的冲突，2026年对开车的人来说简直是噩梦一年——除非你拥有一辆电动汽车。
“每周光油钱就白白多掏30到45美元，”道奇战马车主奎·沃克在接受《华盛顿邮报》采访时表示(1)。“我受够了。”
在冲突期间，伊朗封锁了霍尔木兹海峡，石油公司通过该海峡运输全球约25%的原油（2）。这导致汽油价格飞涨，迫使美国人每年在加油上多花多达700美元。
电动汽车的用车成本一直比燃油车低，原油价格飙升后，它们就变得更有吸引力了。而且它们现在依然很划算，尤其是在加油站价格居高不下、忽高忽低的情况下（3）。
以下是电动汽车最能帮你省钱的方面，以及唯一一个买燃油车在财务上仍然划算的州。
为什么在阿肯色州燃油车比电动汽车更便宜
据《华盛顿邮报》报道，如今在美国，除了阿肯色州，其他每个州用电动汽车都比燃油车更省钱（1）。
在全美范围内，如果你拥有一辆燃油车，你每月加油大概要花不到150美元。相比之下，而给电动汽车充电每月只要100美元出头。在阿肯色州，如果按平均能效来算，当地人每月加油只要花大约132美元。如果是能效差不多的电动汽车，当地人每月充电要花大约136美元。
阿肯色州因为地理位置的关系，油价要比大多数州便宜（4）。它就紧挨着墨西哥湾，美国大约97%的海上石油都是在那里开采的（5）。
此外，阿肯色州压根就没有配套的基础设施来支持电动汽车。公共充电站少得可怜（6），就算有，也不便宜。在家充电还好一点，但公共设施跟不上，跑长途也很麻烦。
有些州为人们换电动车或混动车提供激励措施，因为这对环境更有利。但阿肯色州偏偏反着来——不仅不给换电动车的补贴，反而每年还要收电动车车主200美元的注册费（7）。混合动力汽车车主每年支付50美元。
前阿肯色州商务部长迈克·普雷斯顿表示，多收这笔钱，是因为电动车不交州里的燃油税（7）。普雷斯顿说，电动车“也跑我们的路，对路面造成的损耗跟燃油车一样，所以只能靠注册费来补这个缺口”。
华盛顿州的电动汽车司机每月可节省超过100美元
想换电动车的华盛顿州居民有福了，他们州是全美最适合开电动车的地方之一。据《华盛顿邮报》报道，该州电动车车主平均每月能省104美元的油钱（8）。
部分原因是华盛顿州的油价在全美排第三高，只有夏威夷和加州比它高（9）。华盛顿州征收多种不同的汽油税或与汽油相关的税，推高了企业的汽油成本，企业就把这笔钱转嫁到司机头上。
华盛顿这么做，是为了鼓励民众少用汽油，更环保。
“如果这些政策没让油价涨上去，那就说明没起作用，对吧？”西雅图大学经济学副教授尼克·亨廷顿-克莱因在接受《西雅图时报》采访时说（9）。
但华盛顿不只是在‘罚’烧油的人——它也在‘奖’开电动车的人。华盛顿居民想买电动车的话，不用交新车的销售税（10）。而且华盛顿的电费在全美算最低的那一档，公共充电设施也很完善。
参考来源
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《华盛顿邮报》（1、8）；国际能源署（2）；CNN（3）；能源研究所（4）；海洋能源管理局（5）；Car Buzz（6）；THV11（7）；《西雅图时报》（9）；《美国新闻与世界报道》（10）。
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