曾60万人挤到崩溃的北京天通苑，现在为啥地铁有座、日渐宜居？

北京当初那么拥挤，现在是否已经舒适了呢？

你敢信吗？

北京有这样一个地方，以前那里人山人海，挤得跟沙丁鱼罐头一样，许多人都想着赶快逃离。

可现在呢？

坐地铁居然有座儿了，日子也过得越来越舒坦。

这到底是怎么回事儿？

今天咱就来聊聊这个让人好奇的“天通苑”！

当年“添堵苑”，现在变了样？

提起天通苑，很多在北京居住了十来年的朋友就能立刻领会到它的含义。

那是个地名，也是个隔离间，更是地铁五号线里每天赶不上车的乘客们等待的地方，是那个城市里最普通最平凡的一个煎饼摊。

很多北漂的故事，都从这里开始了。

那时大家的想法都是一样的，先在这里生活几年，等到有钱了再搬出去。

没有人会想到二十多年之后竟然有如此多人开始考虑在这里买房！

为啥大家看法变了？

那时候，房子刚实行商品化的时候，城里的新房价格非常昂贵。

天通苑那个时候开发，房价只有两千多一平米，对普通工薪家庭来说，努力就能买得起一套相当大的房子。

这就解决了好多人的住房问题。

可问题也来了！

房子盖得太快，人也来得太快，城市配套没跟上。

白天几百万人出来上班，晚上几百万人回来，立汤路成了个堵点，因此也称作“添堵苑”。

“救命稻草”——地铁五号线

真正使天通苑发生改变的是2007年地铁五号线的开通。

这条线把这个大社区直接连进了北京市区。

也吸引了许多北漂来，他们将大房子分开了居住，房租便宜，对刚毕业的年轻人来说账算得过来。

那时候的天通苑，早上出门抢电梯，到五号线更是“硬仗”。

挤不上第一趟，就等第二趟，等第三趟。

车厢里人挤人，根本不用站稳。

有段时间，地铁五号线甚至还得“预约进站”。

苦日子里的烟火气

尽管条件艰苦，但是大家伙儿对天通苑总有一种说不清楚的情感。

下班后，在地铁口的小吃摊前排起了长龙，周末去逛街购物吃饭也觉得十分满足。

工资不高，存款也少，但大家觉得日子有盼头。

周围的都是与你差不多的人，程序员、销售、设计师等，来自各地，住在一个超级社区里。

有人离开、有人买房子、有人结婚回去、也有人留下来。

天通苑最宝贵的处所，从来不是它的大小，而是它用最低的成本，承载了太多年轻人的北京梦。

“补课”开始，生活越来越方便

以前住天通苑最大的问题是通勤时间过长。

每天两三个小时在路上，人早就累散架了。

现在，北京开始给天通苑“补课”了。

17号线、18号线来啦，不再是几十万人口只挤一条五号线。

上班去不同地方，可以选不同的线路，通勤方便多了。

早高峰在地铁上有时还可以找到一个位置，以前更是不敢想。

地面道路也在变，公园、医院、学校也都一点一滴地被补上了。

2018年开始的“回天行动计划”，就是把当年欠下的城市配套补回来。

以前走的是有坑的马路，现在是平坦的道路；以前没有地方遛娃的地方有大公园了。

从“生存”到“生活”

以前天通苑的繁华是因为几十万人下班被挤出来的无奈。

当下某些地方的繁华，是人们吃饱喝足之后闲暇时才会去走动。

一个是生存，一个是生活，感觉完全不一样了。

房价也“给力”了

这几年，北京二手房价格也下来了，天通苑也没例外。

以前贵得不便宜的房子，现在挂牌价都回落了不少。

三四百万去市区买个老破小，还是往北走点，买个大房子？

一算账便知天通苑的大房子，现在真成了好选择。

以往人们想着先住几年再说，而现在越来越多的年轻家庭把天通苑当作一个买点放在购房清单上。

它从一个“没钱的时候暂住的地方”开始，变成了一个“能安定下来的地方”。

一座城市真正成熟，是给老地方“补课”

天通苑的问题肯定还有，比如楼龄大、物业参差不齐。

但是城市并没有放弃它，在不断地给它增加新的配套。

这比盖一个全新的小区更有意思。

一个城市成熟，不是只知拆旧盖新，而应该在清理了那些匆忙建设过的地方之后再去收拾。

当年挤在天通苑的年轻人，肯定没有想到，当年他们最想逃离的地方，现在成了他们可以购买、居住且生活较舒适的场所。

这才是真正的人生，不在于住在哪里的环，而在于下班能否早点回家、孩子有没有自己的房间、老人来了是否有地方住。

就这一角度看，天通苑最大的改变，并不是房价的高低，也不是“亚洲最大社区”这样的称号，而是住在这里的人，正由原来的“活下来”，走向现在的“过日子”。

楼仍然是楼，路仍然是路，但是生活在楼里、路里的，已经长大成人。

小知识：我国目前正大力促进保障性租赁住房的发展，在一些大城市就是解决新市民、青年人等群体的住房问题。

这也和天通苑的变化一样，都在努力让更多的人有房可居，安居乐业，使我们的国家变得更美好！