北京
10月12日
随着最后一块预制构件精准吊装拼接就位
深圳地铁27号线一期
华城站主体结构顺利封顶
至此
银泉站、华城站两座车站
主体结构全部封顶
成为全线首个
实现双站主体全部封顶的工区
为后续盾构始发创造了有利条件
华城站为地下两层三跨箱型框架岛式站台车站
采用“现浇+预制装配”组合工艺
其中现浇段长92米，预制装配段长102米
全站由298块预制构件拼装而成
以“搭积木”方式建造地铁车站
华城站地处龙华核心区
周边楼宇密集，紧邻学校
居民区及繁华商业街
项目团队创新采用滑轨装置、C型专用吊具
持续优化吊装工艺与安全管控措施
相较传统现浇车站
装配式施工依托BIM技术开展施工推演
简化现场工序
大幅减少现场湿作业、模板及支架用量
有效降低施工扬尘、噪声等环境影响
▲深圳市地铁27号线一期线路平面示意图
27号线一期
线路全长约25km
途经南山、龙华、龙岗三区
共设21座车站
串联南山科技园、西丽高铁新城
龙华中心、坂雪岗科技城等重点片区
图源 | 南山通
作为深圳重要的
民生工程与综合交通枢纽工程
27号线建成后
前海、南山中心与龙华中心
可以45分钟快速通达
跨区域交通更快捷
大家出行更加方便
华城站紧邻居民区、学校和商业街
建成后将进一步提升该区域的交通可达性
为区域科创产业升级提供交通支撑
周边还有红山六九七九商业中心
逛街、美食、看电影一站式搞定
图源 | ShenzhenLOOK
白石龙站可换乘4号线
龙光玖龙荟、龙华星河COCO City
两大商圈环伺
中小学、白石龙音乐公园配套齐全
集居住生活、逛街消费、跨区通勤于一体
是龙华宜居的标杆站点
（来源：深圳地铁）
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