提醒：电动车不锁不是胆大！不是没人偷，是情况跟以前不一样了

大家好我是市井杂谈。

平时上街留心看就能发现，不少骑电动车的人，临时下车买东西、取快递，或者只是上楼拿个东西，车子往路边一放，钥匙直接插在车上，有的就算拔了钥匙，也懒得再上大锁。旁边路过的人看到，大多第一印象就是车主胆子大，觉得这里治安好，不会有人偷车。

很多人下意识以为，现在小偷变少了，大家素质普遍提高，所以车子不用锁也没事。但事实并不是这么简单。不是完全没有人偷电动车，而是现在偷车这件事，对比十几年前，外部环境、销货渠道、违法成本全都发生了很大变化，很多小偷已经不愿意再干这个行当。但这不等于车子绝对安全，该上的锁还是要上，很多车主就是因为抱有侥幸心理，最后车子丢了后悔都来不及。

先说第一点，现在到处都是监控摄像头，小偷作案之后很难跑掉。

放在十多年前，很多老小区、巷子、路边商铺门口，监控很少甚至根本没有。小偷踩好点之后，找个偏僻的地方动手，得手之后骑着车随便往小巷子里一钻，就不容易被抓到。就算车主报了警，因为没有清晰的影像，追查起来难度很大，很多案子最后只能不了了之。

现在完全不一样了，主干道、小区出入口、单元门口、街边店铺，几乎到处都安装了公共或者私人的监控。很多路边的监控清晰度很高，不仅能拍到人的长相，连衣着特征、骑走车辆的路线都记录得清清楚楚。小偷只要动手，几乎一出手就会被拍下来。

一旦车主报案，警方很快就能通过监控锁定嫌疑人的逃跑路线，顺着监控一路追踪。就算小偷把车转手卖掉，人也很容易被抓到。对于小偷来说，以前偷电动车还有很大概率侥幸逃脱，现在作案被抓的概率太高，风险和收益完全不成正比，很多人干脆就放弃偷整车。

当然这里也要说明，不是所有地方都有监控，一些偏僻的老旧小巷、没有物业管理的偏僻角落，监控依然缺失，这些地方依旧是案件高发的区域，在这类地方停车，更加不能掉以轻心。

第二点，整车不好卖，拆电瓶也越来越难出手。

以前偷电动车的人，大多有固定的销赃渠道。整车偷到手之后，可以低价卖给熟人，或者卖到外地的二手市场，甚至直接卖到一些偏僻的修车铺，很快就能变现。

后来各地加大对二手电动车门店、修车铺的管理，很多地方要求二手车辆交易登记来源信息，修车铺如果随便收来路不明的车或者电瓶，一旦查到，店铺老板也要承担责任。很多开店的人不愿意为了一点利润冒违法的风险，不敢再收赃车。

整车不好出手之后，有些小偷就专门盯上电瓶，以前偷电瓶的案子特别多。但是现在很多电瓶上有编码，部分新出厂的电瓶还可以溯源。再加上不少车主自己给电瓶加装防盗锁、把电瓶用钢板封起来，拆卸起来很麻烦。而且现在新的电瓶价格越来越透明，二手电瓶的收购价持续压低，就算冒着风险偷一组电瓶，到手的利润并不高。

以前偷一组电瓶能卖不少钱，现在折腾半天，利润有限，一旦被抓还要承担处罚，很多小偷觉得不值得，也就慢慢放弃了。

第三点，电动车实名制、上牌制度普及，赃车很难正常上路。

过去很多地方的电动车不需要上牌，买了车直接就能上路，车子被偷走之后，小偷随便换个外壳、喷个漆就能继续骑或者卖掉，别人很难分辨是不是赃车。

现在绝大多数城市，电动车上牌已经成为硬性要求，很多地方还实行实名登记，车牌和车主身份信息绑定，部分城市要求车辆安装防盗芯片。在路上遇到交警或者治安检查的时候，很容易通过车牌查到车辆的真实车主。

就算小偷把车牌拆掉，但是车架号、电机号这些刻印在车上的编号很难完全消除。一旦查到车辆编号和报案记录匹配，马上就能确认是被盗车辆。小偷就算把车子卖给别人，接手的人也很难正常上牌上路，买家不敢随便买没有正规手续的二手车，赃车没有市场，自然也就少有人去偷。

第四点，违法处罚力度加大，小偷的犯罪成本明显提高。

很多人以为偷一辆电动车价值不高，就算抓到也只是简单教育一下就能放走。实际上并不是这样，如果多次盗窃，或者多起案件合并计算涉案金额，达到标准之后，就会追究刑事责任。就算金额不够刑事立案标准，也会处以行政拘留，留下违法记录。

一旦留下案底或者违法记录，后续找工作、出行、办理很多手续都会受到影响。以前不少人觉得偷电动车风险小，现在清楚了解后果之后，很多人不愿意为了几千块的电动车，给自己留下一辈子的污点。

另外，现在很多地方对收赃的人一并追责，也就是说，不光偷车的人要被处理，明知是赃车还帮忙收购、转卖的人，同样要受到处罚。从源头打击销赃渠道之后，整个黑色产业链就很难继续运转下去。

讲到这里，很多人可能会觉得，既然小偷不愿意偷，那以后车子是不是就不用上锁了。这里必须重点提醒大家，小偷变少不等于没有小偷，只是数量下降，并不是完全绝迹。

依然有一些新手或者流窜的小偷，专门盯着那些没有上锁、车主明显粗心的车辆下手。特别是一些老旧的杂牌电动车，防盗性能差，车子没有上牌，监控又少的地方，依旧是他们下手的目标。还有一部分人并不是专门的职业小偷，只是看到车子没有上锁，临时起意顺手骑走，这类人有时候更难提前防备。

除此之外，就算车子没有被人直接骑走，车上的头盔、充电器、后备箱里面的东西，也很容易被人顺手拿走。很多车主车子没丢，但是头盔、雨衣、外卖箱被偷走的情况，在生活里依然经常遇到。

所以说，正确的做法并不是直接放弃上锁，而是依然保持良好的习惯。停车的时候尽量选择有人看管或者监控覆盖的位置；就算只是临时离开几分钟，最好也拔掉钥匙，能上大锁的尽量上锁；有条件的可以加装车辆的防盗报警器或者定位装置；头盔之类的物品，下车的时候随身带走或者锁好。

简单总结一下，现在路上看到有人电动车没上锁，并不是这个地方完全安全，也不是车主胆子特别大。背后是监控普及、车辆实名登记、销赃渠道被打压、违法成本上升等多重因素共同作用，让职业偷车的人越来越少。但是任何时候都不能抱有侥幸心理，一旦疏忽大意，刚好遇到流窜作案的小偷，最后损失的还是车主自己。

话题讨论

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免责声明：本文为生活经验科普分享，仅作参考，各地治安情况不同，实际以当地情况为准。