河南
中国造船行业近年来手持订单量、新船成交量稳居世界前列，正逐步迈入高质量发展阶段。全球航运减排政策收紧后，LNG绿色船型、海上风电配套船舶需求增长，国内中小型船厂加速产能升级。船舶制造的专业化、精细化水平不断提升，对核心吊装设备的适配性与可靠性提出了更高要求。
造船门式起重机，简称造船门机，是船舶建造中的关键吊装装备。它贯穿分段制作、总组搭载、船台合拢全流程，承担大型构件吊运、移位与对接任务，影响造船效率与质量。造船门机能否贴合船厂布局与工艺特点，成为推动船舶制造提质增效的重要环节。
河南双力起重聚焦造船门式起重机定制加工，可根据船厂船台尺寸、造船吨位及作业场景定制设备，提供非标解决方案。依托项目实践经验，双力已为多家船企提供定制化方案，其中为南通锴帆船舶钢结构有限公司定制的造船门机，是近期的代表性成果。
这台造船门机采用双小车配置。主小车起重量100t，可满足船舶重型分段、大型船用构件的吊运安装需求；副小车采用双钩配置，50t起重量适配小型船用设备、中吨位辅助构件吊装，10t起重量负责轻型物料与吊具工装转运。这种配置既拓宽了作业场景，也提升了设备整体利用率。整机跨度63米，起升高度20米，匹配船厂生产动线，提升了场地利用率与作业流畅度。
设备投运后，为南通锴帆的产能升级提供了支撑，在提升效率、控制成本方面取得成效，获得客户认可。双力起重通过此案例，反映了在非标重型起重机定制化服务领域的技术与服务能力。
在双力看来，中国造船业的高质量发展，离不开上游装备的同步升级。未来，双力起重将持续深耕造船门机领域，优化定制服务流程，升级产品核心性能，以更贴合行业需求的定制化起重设备，服务各类船厂的起重设备需求。
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