门店被AI和新能源同时改写，下一批客户究竟怎么来？｜10月27日上海，AI私域实战课等你来

10月9日，由AC汽车与闪欣动力联合主办的《AI驱动新增长·门店增长沙龙》上海站，在芯驰安养车上海中心落幕。

会议现场，四个嘉宾分享，四个方向，恰好把一家门店最难的几件事串成了一条线：客户从哪来、怎么接住、进了店怎么交付、以及哪些环节可以先交给AI。

讲的不只是趋势，更是具体的落地打法。对门店老板来说，这些已经不是"要不要做"的选择题，而是"什么时候开始、从哪一环先动手"的排序题。

01、《新能源维修：现状与服务模式》

◎深圳市闪欣动力科技创始人CEO彭陈

新能源保有量已超5000万台，主流城市的新能源占比普遍过半、个别已到70%；到2030年，保有量占比和总规模的预期还要再上一个台阶。

他判断，今年下半年到明年上半年第一批脱保潮出现后，这个市场的市值会先过500亿，到2030年过万亿。

但供给端的落差极大：维修门店超40万家，具备新能源维修能力的门店不超过2万家；更麻烦的是时间，零基础考高压证3个月拿L0，再3个月拿L1门店才能开业，再过半年才能考L2做电芯级维修——从招人到具备完整承接能力，最快9个月。

闪欣动力的定位是"驱动新能源汽车售后产业升级与资源循环的科技服务商"，独立的市场身份，不做任何一方的关联附庸，目标客户是所有品牌车型及电池，使命是做动力电池的"终身健康管理专家"。

业务上分五块：芯驰安养车（全国连锁）、智能制造、闪欣学院、数字化平台、电池回收。支撑它的是三道护城河：

渠道：芯驰安养车已签约295家加盟商，覆盖30个省份、131个城市，报名数超2000家；今年目标布点500家，2030年前超过3000家。首批核心门店筛选极严，要求投资人自己过会讲清投资战略，且必须具备电芯维修能力。

智能制造：全球首条商用CTP自动维修产线"天玑①"落地上海中心，"天玑②"已在长沙，第三代机器人方案计划年底宣发。二十道工序被压缩进一个密闭空间，人工干预压到最低。

供应链：自建售后专用电芯生产线，单条线体投资超40亿元，可自产带3C认证、做一致性公告的标准电芯。

服务模式是分层的。芯驰安中心店/旗舰店投资千万级（设备300万+）；S级省级中心500万—600万元；A级地市级约60万元，可做模组级维修；B/C级几万到20万元，只做检验检测与模组均衡。

加盟商能够获得：授权（否则动电池就失去质保）、源头供应链（省掉四轮加价）、带中国汽研或中检标识的检测报告与溯源上传、以及后台数据等"没得买"的技术支持。

六个中心店各有分工：联合实验室与数据上传、培训考级、对接主机厂（如上海中心服务上汽、特斯拉的线边业务）、仓储中转、拆解回收。

目前上海、深圳、广州的合资公司已落地，重庆、武汉、北京在准备中；闪欣也已中标中国平安产险全国新能源电池维修项目（全国6家之一），小米、理想的认证通过。

“我们已经看到了新能源后市场的未来，但真正要想办法走到未来，不要在半路上变成先烈。"

彭陈用了一个比喻收尾：这个行业现在的车速还不到20迈，一到三年完成第二阶段转换后会爬到60迈，第三阶段过百迈——那时候上车很难，但现在，市场给的机会还很多。

市场足够大，没有哪几家能全吃；但窗口期也不是无限的——从招人到具备完整承接能力要9个月，从投入到回本要一年以上。

先上车，但别闭眼冲。

02、《AI打造门店专属私域闭环》

◎星联视创创始人坤哥

公域为什么突然不灵了？

不是你不努力，是平台规则变了。

2024年之前是"一对一精准推送"：一位奔驰车主被抓到底盘异响的需求，平台把线索卖给附近一家修理厂，20元、30元一条，投产比正常能做到1:20，高的时候到1:40。

现在，同样一条需求，平台在车主周边找5家修理厂，每家都收20元——对平台是一个客户卖了5次，对门店是邀约难度翻5倍，车主接到电话的第一反应变成了"你说清楚多少钱"。

结果是公域三大难题：越来越贵、越来越不精准、进店转化越来越难。

那私域呢？

汽修行业天然有复购属性，干十年二十年的门店，系统里躺着几千到几万个客户。但现实是，二十年之后门店依然在喊缺客户。

他把这件事拆得很清楚：花钱从线上买来的，是一个电话号码加一个已知的当下需求——因为有需求，打过去就能约来。

而自家的几万个客户，缺的恰恰是"不知道谁此刻有需求"。保养的、要油漆的、想换轮胎的、已经换车的、已经把你拉黑的，全混在一起。

缺客户，和缺客户进店，是两回事。

解法是用AI把"加粉—打标签—触达—邀约—成交—复购"这套十年前就有人讲、但没人能坚持执行的闭环全自动跑一遍。

核心差别在标签：人工打的是静态标签（车型、车牌、姓名），打完依然一问三不知；AI打的是三层动态标签——

状态标签：W（不回应）／A（有回复）／B（有需求意向）／C（已进店成交）／V（VIP）；

需求标签：保养、油漆、轮胎、美容等，附时间码；

时间标签：多久触达一次。

三层都会随客户状态自动变化。今天不回不代表明天不回，做完保养、保养需求就消失——人会变，静态标签不会变，AI可以。

落到执行，AI能干的是：每天自动加粉100多个、自动改标签、自动聊天触达（含语音识别）、自动发朋友圈、自动发定位、自动推套餐并线上收款，最后把有意向的客户截图发到老板手机。

员工只需做三件事：对接AI筛出的意向客户、客户到店后手动把B改成C、自己点收款。

需要说清的边界有三条：

扫街拍摄、从外部渠道批量获取手机号并自动加微信，直接触碰《个人信息保护法》关于"取得个人同意"的红线；

加粉额度的规避是灰盒操作，真正的解法是微信必须是公司名下的号；

AI不能外呼、不能语音，话术必须一店一策。

“门店不是缺客户，是缺一整套客户管理的闭环。”

在他看来，AI解决的是触达效率，不是交付质量。

客户被约进店之后，底盘能不能修好、报价透不透明、项目推得合不合理，决定了这套闭环是复利还是加速流失。

03、《GEO实战落地：让客户更好找到你》

◎常熟爱卡汽车联合创始人 王圆圆

GEO是生成式引擎优化。大白话是：你问豆包"我奔驰漏油，常熟找谁修"，它直接给你一个名字。

变化在于问法。过去最朴素的搜法是"常熟修车哪家好"，现在客户会这样问："我是奥迪，帮我做个诊断分析，并推荐哪个门店修这个最专业。"

说得出这种句子的人，多半是奔驰、宝马、保时捷的车主——4S店退网潮之后，大量门头店靠基盘客户活下来，靠的正是这批出保车主。

她的第一个动作不是写内容，而是把全平台的电话换成"超级销售"的电话：地图、工商注册、企查查与爱企查、抖音、小红书、视频号，全部统一。

AI推给你一个名字和号码，接电话的是客服还是老板，成交率是两个世界——由超级销售接，成交率能到80%—90%。

这件事4S店恰好上过反面的一课：过去十几年经销商集团在百度竞价、SEO外包、DCC线索上砸的钱比谁都多，但线索进来接电话的是400热线和前台——花了最多的钱获客，却把成交交给了最不会成交的人。

落地就四步：

关键词：核心词1—3个、分类项目词、长尾词。别写太大（门店做的是方圆3—5公里生意，要按区、按商圈写）；报价写具体数字，别写"面议"。

结构化内容：AI不读形容词，读可核验的事实——开了十几年、日维修台次、点评评分、独有的设备与工艺。一篇核心素材扩成长文、视频、贴图、朋友圈短文四种形态，分三路投放。

分层信源：T0法定信源够不着就当背书；T1综合门户、T2垂类、T3认证自媒体是主战场；T4批量软文屏蔽率95%+，别再投。本地生意还要补一张地图名片监测：看提及率、推荐率、引用率三个数，自测时务必关掉AI的记忆功能，否则它会因为记得你而每次都推荐你。

红线同样清楚：不写与敏感企业对比的词句（"特斯拉维修"会被驳回，"新能源维修"才行）；不拉踩有法务的连锁品牌，会被举报下架；不虚报评分、不编造未被报道过的奖项，AI会做交叉验证。

做GEO的成本不高——单篇投放几元到百元不等，一个月两三百块，一个人每天一小时就能跑完。

而趋势已经很明确：2026年9月，北京日报发布GEO可信传播方案，联合智谱、百度百科成立900+信源联盟，一篇被垂类媒体收录的报道，正在从"品牌宣传"变成"AI可采信的资质"。

GEO改变的不是获客渠道的数量，而是在客户做决定的最后一秒，有没有人替你说话。而这一秒，过去由4S店的400热线承担，现在由AI承担。

04、《用AI把全域获客重新做一遍》

◎上海益汽咨询创始人 马奔

“先把手机上的豆包卸载掉，再去买一个录音豆。”

马奔老师开场提了两个反常识的要求。卸载豆包，不是因为豆包不好，而是因为个人查询和企业经营是两件事。配录音设备，则是因为它把物理世界的声音变成数字世界里的资产——"AI不懂你，是因为你什么都没给它。"

他给的坐标是：AI像电。token是"一度电"，大模型是电厂，云厂商是电网，agent才是电灯、电话、洗衣机。

而今天"电厂刚刚建成，应用端才刚开始"——别拿用SaaS的思路去用agent，"以前想招个交大本科生很难，现在你可以给自己配一个博士后给你打工"。

但他紧接着泼冷水："它说什么都不要信。"AI基于概率做预测，没有立场——车主问刹车片要不要换，它说还能用；技师拍张照片问同样的问题，它说必须换。

重大问题上，问三个AI；三个说得基本一致才可信，有差别就千万别信。

判断一件事AI能不能干，看三圈交集：需要动脑、可语言化、在数字世界里，任意两个有交集就100%能干。门店的财务、出纳、行政、后勤，99%的活AI都能干，还更快更好更便宜。

但招人的画像也变了："以前要找个腿长跑得快的，现在AI像电动自行车，你只需要招会骑的"；40—45岁的价值反而被放大——"我熬不了夜不要紧，AI可以24小时不吃不喝地干；给自己配上十个，一个人就是一支超级军团。"

两个心法：足够懒——要动脑动手的事，先问一句"你能干吗"；发挥想象力——假设清北交复各给你配一个助理。

现场演示的都不涉及训练模型，只是把流程固化成skill：把销冠的私信回复沉淀成分身——"销冠很贵、很忙、还会走，但思路可以留下来"；录一周邀约电话提炼成功话术，到店率从40%多提到70%以上。

复杂问题这么问：说需求→让它复述→问它怎么干→让它自我批判三遍；验收标准说不清，就给一份成品当基准。

最后留下三个词：多问几个AI；品味——"吃过全中国米其林的人，和只吃过楼下店的人，谁做的饭好吃？"；信任——AI把创作门槛压到最低，反而让露脸和真实变得稀缺。

"移动互联网和电商造就了途虎，2022年的抖音风口成就了小拇指——而今天，行业里还没有一家AI原生的服务连锁。"

门店增长线下沙龙·上海站圆满结束了。

半天时间，四位嘉宾把方向都点到了。但AI在门店里到底怎么上手、软件怎么点、标签怎么设、话术怎么改、数据怎么看——这些只能靠一遍遍演示才学得会。大家反馈很一致：干货太多，时间太短，意犹未尽。

所以我们决定加办一场：

10月27日，智能私域专题培训（全天深度课）

把沙龙上没讲完的部分讲透，也让 #AI如何赋能门店 这件事，真正落到你的店里。

【活动安排】

时间：10月27日（全天，深度干货）

地点：芯驰安养车（嘉定区江桥镇星华公路565号）；（同一地点）

主题：智能私域专题培训（1整天深度课）

非常欢迎大家把身边同样在做门店、对AI和私域感兴趣的老板 #朋友们一起拉进来！大家共同交流，一起用AI破局增长！