广东
中新知识城智能网联汽车产业基地封顶。 受访单位供图
中新知识城智能网联汽车产业基地项目效果图。 受访单位供图
南都讯 记者莫郅骅 10月10日，中新广州知识城智能网联汽车产业基地项目主体结构封顶。项目位于广州黄埔区新龙镇，总投资约2.72亿元，总建筑面积约7.1万平方米，计划今年12月竣工，2027年投用。建成后，基地将承载优信集团智能化再制造工厂和一站式仓储大卖场。
与单纯整车制造项目不同，该基地瞄准汽车后市场流通与服务。汽车产业链通常包括研发制造、流通交易、售后服务、金融保险、再制造等环节。黄埔在整车制造和新能源项目上已有基础，但后市场环节若缺乏集中载体，交易、检测、仓储、金融等服务容易分散。该基地以再制造工厂和仓储大卖场为核心，试图集中整车整备、检测、仓储、展示、交易、过户及售后等环节。
从区位看，基地位于知识城南部产业带，广河高速以南，知识大道以西，紧邻镇龙北地铁站。周边有小鹏汽车智造基地等整车项目，并靠近广州科学城产业园区。这一位置既便于承接制造端配套，也便于开展二手车仓储、展示、交易等需要物流和人流的业务。
优信集团2018年在美国纳斯达克上市，是国内领先的二手车零售商，其“线上全国购+线下大卖场”模式已在西安、合肥、武汉、郑州等城市落地仓储式工厂店，具备标准化复制能力。今年1月，优信落户该基地，总裁井文兵表示将把这里作为深耕华南、辐射大湾区的重要支点。按照规划，基地将打造集智能再制造与一站式零售服务于一体的现代化汽车产业综合体，带动汽车金融、维保、零配件等配套业务。
“线上全国购+线下大卖场”模式的实质，是将分散于中小车商手中的车辆整备、定价与销售环节进行标准化重构。对黄埔而言，引入一家模式已在多城验证的企业，比引入仅有概念的项目，补汽车后市场环节空白的确定性更高。
从区域产业看，黄埔区已在知识城布局智能网联与新能源汽车产业。小鹏汽车智造基地（南区）已稳定投产，智达新能源产业化生产基地一期已交由小鹏汽车使用。相比之下，后市场流通与服务环节此前相对分散。该项目的落地，是黄埔汽车产业链从制造端向后市场端延伸的一步。
项目于2025年12月动工，至2026年10月主体结构封顶，用时不足一年。封顶后，项目将进入内部装修、设备安装及室外配套工程施工阶段。按计划，项目2026年12月全面竣工，2027年正式投用。广开交投集团副总经理厚湘表示，该项目将打造为服务区域战略、推动产城融合的重要平台。封顶后，项目从建设阶段转入建设与运营并重阶段，也是集团向“交通+产业+园区运营”拓展的举措。
此外，项目同步规划二期建设，拟新建适配多元产业需求及生活配套服务功能的高标准厂房，完善“生产+生活+服务”一体化功能配套，提升园区综合承载能力。最终要形成产业集聚，助力黄埔区打造粤港澳大湾区智能网联汽车产业新高地，仍取决于后续招商、优信业务运营情况以及区域二手车流通需求。
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