天津
近日
京滨铁路站房二标钢结构项目天津机场站首根钢柱顺利完成吊装标志着项目正式进入主体结构施工阶段
京滨铁路天津机场站
位于天津市东丽区
是新建北京至天津滨海新区铁路的中间站
与天津机场T3航站楼
天津轨道交通形成
集民航、铁路、城市轨道交通等
多式联运于一体的综合交通枢纽
乘客可在抵站后通过多层次换乘空间
实现“同站无缝换乘”
天津机场站为地下三层车站
地上为机场规划建设的综合服务楼
地下层设置设备区、公共区、候车厅及站台
车场规模2台6线
车站长约851米
总用钢量6500吨
采用钢-混凝土组合+钢管混凝土结构
项目现场紧邻既有交通线路
施工安全防护标准高
土建、钢结构、机电安装等
多专业交叉作业密集
工序衔接复杂、施工组织难度大
为高效攻克各项施工难题
全力配合总承包单位
完成首节柱一次性浇筑需求
项目团队采用BIM三维建模+有限元受力验算
针对性在柱底设计安装专用支撑支架
有效分散构件荷载、稳固安装姿态
为型钢柱一次性浇筑创造了有利条件
施工过程中
技术人员实时监测构件状态
动态调整施工参数
化解交叉施工干扰
严守安全、质量、进度底线
圆满完成本次首吊任务
京滨铁路，又称“京津第二城际铁路”，是“轨道上的京津冀”重要组成部分，该项目全线贯通后，将进一步织密京津冀核心区铁路网络，形成北京、天津、滨海新区乃至唐山、秦皇岛方向间的快速客运通道。
京滨铁路北辰站、宝坻南站已于2022年12月30日投用，天津机场站于2025年12月正式开建。
天津机场站为地下三层车站，设2座站台、6条线路，总建筑面积约12万平方米。车站建成后，将与规划中的T3航站楼、地铁Z2线、M2线等实现无缝衔接，形成集航空、高铁、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。乘客未来可体验“下飞机即转高铁、地铁”的一站式出行。
来源 | 天津政务服务、天津新闻广播
编辑 | 高晶
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