内蒙古
10月12日，2026巴黎国际车展正式开幕。东风柳汽旗下乘用车品牌东风风行（FORTHING）发布全新TK系列，首批车型TK5和TK7迎来全球首秀。按照规划，该系列将以欧洲为起点，逐步进入中东、非洲、南美及东南亚等市场。
图片来源：东风风行
此次发布的TK5定位都市SUV，面向年轻消费群体，提供纯电和插电混动两种动力版本。其中，纯电车型采用800V高压快充技术，支持20%至80%电量在18分钟内完成补能，并针对欧洲道路环境进行了底盘调校。
图片来源：东风风行
图片来源：东风风行
TK7则聚焦家庭用车需求，采用5至8座灵活布局，提供37处储物空间，并支持6.6kW对外放电。按照官方公布的数据，其插混版本纯电续航可达210公里，综合续航1100公里。同期亮相的V9 PHEV露营版，则通过升顶床铺、可变大床及侧边帐篷拓展户外使用场景。
相比新车发布，东风风行在欧洲的本地化制造进展同样值得关注。
图片来源：东风风行
东风柳汽方面透露，目前已在东南亚、中东、非洲等地区布局9座KD工厂，欧洲首个整车组装基地预计于2027年第一季度实现量产。与此同时，其全球营销服务网络已超过300家，覆盖120多个国家和地区。
事实上，东风风行此前已进入德国、意大利等欧洲市场，2026年进一步拓展法国等市场。巴黎车展官方信息显示，东风风行还计划利用Stellantis位于法国雷恩的工厂生产部分车型。
随着中国品牌加速进入欧洲市场，竞争已不再局限于产品配置与价格。本地生产、法规适配、渠道建设及售后服务正成为新的门槛。对于东风风行而言，TK系列能否打开欧洲市场，仍取决于后续产品交付和本地化运营能力。
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