河北
闪充业务端，本周比亚迪官方在投资者互动平台确认，旗下全品牌闪充车型订单需求持续旺盛，终端热度居高不下，但受第二代刀片电池产能爬坡进度限制，交付周期仍相对偏长，当前核心任务为加快电池产能释放、动态优化生产排产，全力压缩用户提车等待时长。补能网络方面，截至10月7日全国累计建成闪充站12165座，其中高速闪充站2111座，覆盖全国341座城市；国庆假期闪充网络累计服务用户超54万人次、服务车次超122万次，单日最高服务车辆达18.83万台，单枪单日最高充电量4069度，验证了闪充体系的大流量承载能力。
新车节奏上，比亚迪大汉车型进入上市前最终预热期，行业信息同步确认其将于10月13日正式上市。该车定位大型旗舰轿车，采用全新龙颜美学设计，提供纯电、插混双动力版本，标配云辇-A双腔空悬、后轮转向与天神之眼-B智驾系统；纯电版搭载第二代刀片电池，支持10%-97%电量9分钟闪充，CLTC工况续航最高突破1000公里。与此同时，第三代唐等多款四季度重磅车型持续推进工信部申报与预售筹备，覆盖王朝、方程豹、腾势等多品牌矩阵。
技术专利层面，本周国家知识产权局密集公示比亚迪多项核心专利。10月6日公开全浸没式液冷电池箱体专利，将电芯模块直接浸入绝缘冷却液中，省去中间换热结构，显著提升散热效率与电池系统整体能效，适配高功率闪充与高倍率放电场景。10月9日公示具身智能机器人外观设计专利，采用黑白极简机身、圆润头部与多组高精度活动关节，可应用于服务、教育及工业场景，这是比亚迪自研人形机器人的首次正式外观披露。此外，像素电路与图像传感器芯片相关发明专利也于本周公开，持续完善智能感知底层技术布局。
海外市场拓展稳步推进，10月6日比亚迪正式进入纳米比亚市场，进一步完善非洲区域的渠道与服务网络。欧洲市场方面，匈牙利塞格德工厂整车组装产能按计划推进，预计四季度正式启动，规划年产能30万辆，将辐射欧盟核心市场，助力应对本地化生产合规要求；同期比亚迪携ATTO 8旗舰SUV等车型亮相巴黎车展，将第二代刀片电池与闪充技术带入欧洲高端市场。南亚市场上，孟加拉国本地组装项目进入特别股东大会最终审议阶段，CKD生产落地进度加快。
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