北京
说到本田冠道，想必很多人都不陌生，八年前，它靠“宽敞的大五座”一炮而红，成了中型SUV里的热门选手，现如今，八年过去了，市场早就变天了，冠道早已淡出了大众的视野，取而代之的是一众国产新能源SUV的崛起，而为了紧跟时代发展潮流，近日，本田发布了全新一代冠道，作为换代车型，此次全新冠道并不是简单改改灯、换换保险杠，而是一次从头到脚的重做，到底这款新车在哪些方面进行了升级？下面咱们一块来看一下。
先看外观，全新冠道的前脸换成本田新的家族最新的风格设计，格栅和大灯进行了重新设计，视觉效果很犀利，车尾则用上了时下流行的贯穿式尾灯，隐藏式门把手也没缺席，风阻表现也会更好。
而老款冠道最让人记住的，是车顶往后溜的轿跑线条，而新一代车型把这道线条拉直了，车顶变得更方正。有人可能会觉得少了点运动味，但换来的却是更实在的头部空间和后备厢实用性。
而尺寸方面，新车的车身尺寸和轴距都进行了加长，定位也从原来的中型SUV，往上跨到了中大型SUV，同时座椅布局也更加丰富，除了提供现款5座布局外，还新增了6座和7座版本，这样的改变显然是冲着多娃家庭去的。我觉得，这个做法挺聪明的，老用户喜欢的优点还在，新用户也能多一个选项，不过第三排到底能不能舒服坐人，还得等实车体验，不能光看数据。
内饰方面，全新冠道的提升也是比较大，新车换上了大尺寸中控屏和全液晶仪表，车机支持手机互联和语音控制，功能终于追上主流，比较难得的是，空调、音量这些常用功能还保留了实体按键，开车时盲操更安全。此外，新车还将搭载Honda SENSING 4.0系统，高配还会配激光雷达以及AR-HUD，支持高速NOA领航辅助等功能。
动力部分，全新冠道将会提供燃油版和混动版，其中，燃油版继续用2.0T发动机，但变速箱从老款的9AT换成了本田自研10AT，档位更多，低速换挡逻辑优化，高速巡航转速更低，油耗有望改善，至于实际开起来顺不顺，还得试驾后才知道；混动版搭载的是本田第五代i-MMD系统，主打那叫一个省油，城市代步成本低，长途又不用像纯电车那样担心充电。
说到底，全新冠道这次挺有诚意，以前大家买它，主要冲后排大，现在外观、座位、动力、智能都跟上来了，短板可以说补了不少，但车好不好卖，关键还得看价格，定价合适，想要大空间又不想被充电绑住的家庭，肯定会考虑，定价太高，可选的车太多了，大家扭头就走。大家觉得全新冠道售价多少比较合适呢？
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