浙江
10月12日，小鹏汽车正式对外宣布了MONA家族的新成员L05。
浏览了一下官方公告，果然不出所料地又看到那个熟悉的标签，也就是人们所说的年轻人的第一款大五座SUV。
车企们似乎永远觉得年轻人的钱包深不可测，但是不得不说，何小鹏这次在刀法上又创新了。
尝到L03爆单甜头之后，小鹏马上把手伸向了竞争最为激烈的家用中型SUV市场。根据工信部发布的数据，L05这款车就是奔着掀桌子来的。
整车尺寸为4870×1930×1636mm，轴距为2940mm。
这数据对比自家车长4650mm、轴距2850mm的L03，新车的车身长度则增长了220mm，轴距增加了90mm。就连自家的兄弟车型G6也未能幸免，L05的轴距竟然比G6还长出50mm。
为了把座舱空间压缩到极致，设计师虽然保留了微微溜背的运动感，但是车顶线条却向后排乘客的头部空间让步，再加上无框车门、半隐藏式门把手和T字型星际大灯，妥妥一副既要帅气又要实用的样子。
动力布置有点意思。曾经坚持纯电路线的小鹏，在面对市场的销量压力之下，也终于屈服于现实，在MONA系列上加入了增程器。
纯电版表现中规中矩，183kW单电机加71.1kWh磷酸铁锂电芯，CLTC工况下根据轮毂等配置给出615km、635km、640km和660km四种续航版本，属于预期中的基本盘。
真正精准收割大众的是增程版，它用一台70kW的1.5L增程器作为基础，加上峰值功率也达到了183kW的驱动电机，并且配备了一块容量为37.2kWh的大电池。
根据CLTC标准，纯电续航里程为237公里、245公里和253公里。工作日用电动车代步一周充一次电，周末长途出行直接用燃油，算是解决了打工人的续航焦虑问题。小鹏也明白了，面对销量诱惑的现实，真香定律从不会缺席。
车内座舱，小鹏L05也把奶爸车的精髓全部掌握了。之前槽点较多的地方，在L05上基本都得到了弥补，HUD抬头显示重新回到应有的位置上，悬浮式中控屏以及电子怀挡也继续保持简洁风格。
为了照顾好家里的每一个人，主副驾驶位上都安放了零重力座椅，后排不仅可以调节高低，还配备了通风、加热功能。
再加上吸顶娱乐屏、电动小桌板和漫反射氛围灯，这套过去动辄要30万元才能在豪华车上看到的舒适配置，现在全部被塞进了这辆平民车上。
但是小鹏汽车自主研发的VLA智能驾驶系统仍然在线，科技底色没有丢失。
到目前为止，全国各地的门店都已经开始有展车入驻了，而上市的时间窗口也基本上定在了10月底到11月初之间。
根据之前L03所给出的12.38万到15.68万元的价格区间，业内普遍认为L05的起售价会直接降到15万元左右，主力销售区间在14万到18万元之间。
另据消息称，在2027年的时候，官方还会把这辆车送到欧洲去搅局。
精准定位加上纯电增程双管齐下，小鹏这套越级打法的算盘打得极响。看来中端SUV市场的老玩家们，接下来的日子应该不会很平静了。
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