麦克金利称DP世界巡回赛在与LIV竞争中损失数千万美元

保罗·麦克金利与欧洲高尔夫的联系贯穿了他职业生涯的大部分时间，先是作为莱德杯球员，后来作为队长在2014年格伦伊格尔斯带领欧洲队获胜。他仍然是这项运动巡回赛运营话题上最 prominent 的声音之一，DP世界巡回赛的命运很少远离他的分析。

正是这种联系，使他声称DP世界巡回赛在与LIV高尔夫的竞争中损失了数千万美元。他在X上的一长串回复中继续阐述这一观点。值得注意的是，他的帖子出现在巡回赛确认计划参加2027年LIV赛事的球员将不被接纳为会员之后数小时。

“DPWT在赞助/赛事/场地上直接输给了LIV数千万美元。他们也有权参与商业竞争——LIV和PGAT都是如此。所有球员都从LIV中受益，代价是可持续的商业模式——需要的是常识，而不是更多的虚假经济。”

麦克金利的说法背后有很长的历史，而且最初并不是一场争斗。沙特国际赛曾在2019年至2021年作为欧巡赛的正式赛事存在。2022年，巡回赛权衡了一项由沙特资助的提案，最终选择了与美巡赛建立战略联盟。换句话说，最初的接触是关于合作，而非对抗。

LIV启动后，情况发生了变化。LIV的首场赛事于2022年6月在百夫长俱乐部举行，距离巡回赛位于温特沃斯的基地约40分钟车程。那场比赛还与亚洲巡回赛同期举办，而LIV曾以3亿美元支持亚巡赛。场地流失紧随其后。以瓦尔德拉马为例，自1988年以来一直是巡回赛的常规站点，曾举办沃尔沃大师赛和安达卢西亚大师赛。LIV在2022年冬天签下了这座西班牙球场，协议覆盖七年内的五场赛事。

DP世界巡回赛首席赛事与运营官本·考恩对《高尔夫文摘》表示，过去五年感觉像一场持续的战斗，指的就是LIV 1.0活跃的那段时期。他说LIV在赛程上追逐他们的赛事、场地和赞助商，并补充说LIV是一个竞争者，也是一个威胁。

麦克金利认为这并非新论点。这位拥有市场营销和商业学位的前莱德杯队长，今年4月对《爱尔兰时报》表示，LIV“对他来说从来就没有商业意义”。他还说LIV从巡回赛手中夺走了赞助商，让巡回赛损失了数千万美元。

他的评论在X上引发关注，帖子浏览量超过4.5万次，并引来大量回复，他逐条进行了回应。

一位球迷评论说，巡回赛本可以通过与LIV结盟来避免损失，而不是成为美巡赛的“供血巡回赛”：“DPWT本可以通过与LIV结盟来防止那些数百万美元的损失，而不是成为美巡赛的官方供血巡回赛……DPWT领导层在把马车拴到美巡赛上、试图对LIV关闭格局时，也可以这么说……小气的政治和瞎折腾。”

麦克金利回应说，LIV从未提出过足够有吸引力的报价，值得冒着疏远美巡赛和美国企业界的风险，随后补充道：“董事会成员有责任为其利益相关者最小化风险。”

另一位用户问，为什么巡回赛不能像与美巡赛合作那样与LIV合作，并警告说战略联盟中的任何缺口都会让巡回赛面临更大风险。麦克金利回答说：“LIV将继续是一个在市场上针对DPWT运营的充满敌意的竞争性企业。”

他还认为，既然LIV不再有国家资金支持，竞争环境已经改变。PIF撤回了支持，LIV在9月申请了第11章破产保护。BC Partners已规划出最多3亿美元用于一项10场赛事的重启，尽管该资金的具体条款和状态对联盟的未来仍然重要。对联盟的担忧也依然存在。

另一位用户质疑麦克金利的立场：“得了吧，保罗。别变成美巡赛的跟班。你难道不希望世界上最好的球员在世界各地打球，而不仅仅是在美国？”

麦克金利回答：“是的，我希望。但我们怎么做？经济账算不过美国人能产出的东西。球员们现在赚得太多，不像过去，他们在经济上不需要也不想要旅行。”

奖金数字也说明了差距。今年在温特沃斯举行的BMW PGA锦标赛提供了900万美元奖金，而美巡赛签名赛事为2000万美元，LIV赛事为3000万美元。

最后，一位用户说DP世界巡回赛的问题早于LIV出现：“DPWT在LIV出现之前很久就有赞助商、场地和赛事方面的问题。巡回赛最大的错误是把美巡赛的利益置于自身利益之上。而且它现在还在这么做。”

麦克金利的回复是整条帖子里最直白的：“DPWT的商业模式大约是PGAT的1/20——请告诉我如何与之正面竞争。球员们显然会追随金钱。当我们的莱德杯球员回来，我们确实有像温特沃斯这样出色的阵容和赛事时，我们的奖金是多少？提示：不是2000万美元，”他发帖写道。

这位评论员的观点有一定依据，因为2022年的一份行业报告发现，巡回赛在三年中仅有一年实现盈利。

麦克金利所描述的财务差距，有助于解释为什么巡回赛正在加强对计划参加2027年LIV赛事的球员的立场。