北京
来源：市场资讯
（来源：电池工业网）
10月8日，芜湖市无为市生态环境分局发布消息，对无为碳什新能源科技有限公司“年产1万吨二次离子电池新型负极材料项目”环评进行批前公示。
项目位于安徽无为经济开发区道口经济产业园经三路东侧、中广核公司北侧2023-G1号地块，建设方无为碳什新能源科技有限公司计划投资5000万元在现有已建厂房建设“年产1万吨二次离子电池新型负极材料项目”。
无为此次新建的负极材料项目，主要聚焦于硬碳负极材料。
建设方无为碳什新能源科技有限公司，是一家依托中科院宁波材料所及同济大学的产学研和产业优势，专注于钠电池上游原材料研发的创新型企业，多年来致力于硬碳负极材料的研发、生产、应用性开发及销售。
除了这一项目外，成都佰思格科技有限公司投建的“年产10万吨钠电池硬碳负极一体化生产基地项目”也再不久前开工。
经过近几年的加速布局，硬碳行业整体产能从2024年的不足10万吨跃升至2026年的35万吨，小批量生产模式被自动化连续产线替代，供给瓶颈已经被打破。
硬碳是钠电池理想的的负极材料之一。
硬碳兼具较低的工作电位、较高的可逆容量和优异的循环稳定性，另外硬碳的独特结构决定其具有多种类型的可逆储钠位点，对钠离子的吸附、嵌入、脱出过程十分有益，展现出了优益的储钠性能。
随着硬碳材料在钠离子电池领域的研究不断深入，其大规模应用的潜力正逐步显现。数据显示，2026年上半年全球钠离子电池负极出货1.3万吨，其中硬碳负极占比98%。
这一轮硬碳负极扩产的驱动力，主要来自钠电商业化预期的快速升温。
现如今，宁德时代、亿纬锂能、多氟多等多家头部企业，稳步推进相关订单合作及钠电池和核心材料产能建设，从0到1的产业化已经完成。上半年全球钠离子电池出货量为9GWh，同比增长143.2%，预计全年出货量将超20GWh。
随着主流电芯企业相继推进GWh级钠电产业化，负极企业开始提前争夺下一阶段的供应链位置，杉杉股份、贝特瑞等、国科炭美等均在钠电负极领域有所布局。
预计钠离子电池在储能电站、电动二轮车、商用车等终端场景的渗透，将持续拉动硬碳负极刚需放量。QYResearch调研团队报告显示，2031年全球钠离子电池用硬碳市场规模或许将达到6.1亿美元，年复合增长率CAGR为31.9%。
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