广东
智能仓储穿梭车货架是高密度自动化仓储的主流方案，依靠穿梭车在货架内部轨道自动完成货物转运，对地面基础、货架立柱、行走轨道有着严苛的精度要求。想要保障货架长期稳定运行，三大核心部件的硬指标必须严格把控。
地坪是整套货架系统的根基，地面质量决定后期是否发生不均匀沉降。混凝土强度建议不低于 C25，优先选用 C30，地坪厚度 180~200mm，内置钢筋网抑制开裂。平整度是重中之重，普通二向穿梭车要求 3 米范围内高差≤5mm；精度更高的四向穿梭车 3 米范围内高差需控制在 3mm 以内，禁止出现局部台阶，防止撞击损坏穿梭车轮组。地基回填土要充分压实，满载工况下不均匀沉降控制在 1/1000。货架地脚位置不能穿越伸缩缝，如无法规避，需单独浇筑混凝土支墩。地脚垫板标高偏差控制在 ±2mm，搭配可调地脚，用来补偿地面误差，地面不得空鼓、起砂、开裂。
立柱作为货架承重骨架，承担货物与设备的全部载荷，垂直度与结构稳定性是验收关键。立柱双向垂直度不得大于货架高度 H/500，立柱自身弯曲≤H/1000。同层承载轨道的牛腿标高高差≤2mm，同列立柱中心距偏差 ±2~3mm，巷道内立柱片错位、货架对角线误差都有明确限值。立柱片必须配齐水平拉杆与垂直拉杆，形成稳定桁架结构。重型仓库需对地脚螺栓做抗拔验算，抗震区域增设抗震加固配件。立柱截面按照满载、偏心载荷等工况设计，避免受压屈曲，出厂孔距累积偏差严格管控，从源头保证货架框架方正稳定。
行走轨道是穿梭车运行基准，容错空间最小，安装精度直接决定穿梭车使用寿命。轨道纵向坡度不大于轨道长度 L/500，同一组两条轨道轨面高差≤1.5mm；轨距偏差控制在 ±2mm，轨道每 10 米直线度误差≤3mm。轨道对接接头是最容易忽视的薄弱点，接头高低台阶、侧向错边均不能超过 0.5mm，安装完成后打磨光滑，杜绝毛刺。承载轨道的牛腿、轨道梁满载挠度≤L/500，保证轨道持续稳定支撑，杜绝超标悬空段。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
