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IT时代网10月12日消息，巴黎车展前夕，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明接受采访时透露，公司已成功在约两周时间内，将智驾系统从一个欧洲国家微调适配到另一个欧洲国家，而这一适配过程所需的数据量，仅为训练底层人工智能基础模型所需数据的万分之一。
刘先明表示，只需利用非常少量的本地数据，就能完成模型在当地的对齐，即适配当地的道路环境。小鹏目前正与欧洲监管机构紧密沟通，并维持在2027年于欧洲正式落地智能导航辅助驾驶系统的原定规划。
他强调，小鹏致力于将全功能版智驾系统带入欧洲，而非妥协推出缩水版本。除基础的车道保持与自适应巡航外，该技术能应对复杂的城市与高速路况，涵盖交通标识识别、避让骑行者，以及顺应欧洲城市特有的驾驶习惯。此前，本站曾报道过巴黎车展智驾实验室仅小鹏特斯拉参与。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
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