能源政策专家表示,俄罗斯承诺在未来几个月增加对美国柴油供应的新协议,不太可能缓解加油泵和其他方面居高不下的价格。
美国总统唐纳德·特朗普周五宣布,他已与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京达成协议,立即向美国供应超过30万吨柴油。随后将在11月再供应50万吨,之后某个时间点再增加400万吨。
该协议标志着美国政策的急剧逆转。自俄乌冲突爆发以来,美国一直禁止进口俄罗斯石油。而此时,由于美国与伊朗长达八个月的战争导致全球油价上涨,美国经济和消费者正承受压力。
近几周柴油价格屡创新高,推高了大范围消费品的通胀。
根据汽车俱乐部AAA的数据,美国全国柴油平均价格在9月22日达到每加仑6.53美元(约 43.79人民币)的历史新高。周五均价接近每加仑6.28美元(约 42.12人民币),而去年同期约为3.68美元(约 24.68人民币)。欧洲柴油价格也创下纪录。
柴油价格上涨意味着许多日常商品的运输成本更高。这是因为柴油被广泛用于货运和配送网络。一些企业已经通过在线订单和邮寄包裹附加费的形式,将更高的成本转嫁给消费者。
消费者可能会感受到越来越强烈的价格冲击,尤其是在杂货货架前。肉类和农产品等易腐食品面临最直接的柴油成本压力,因为它们需要频繁运输和补货——或者可能使用以柴油为动力的农业设备进行收割。
这加大了特朗普和共和党在11月3日中期选举前应对价格飙升的压力。根据上周发布的民调,特朗普在经济方面的支持率创下新低,因为伊朗战争和他的贸易战推高了美国石油和其他商品的价格。
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能源政策专家周五对俄罗斯增加柴油供应能否对油价产生重大影响表示怀疑,无论在美国还是全球范围内。
“这有点像在泰坦尼克号上重新摆放躺椅,”能源政策研究基金会杰出研究员迈克尔·林奇说。该基金会是一个专注于能源和经济的两党研究机构。
“如果我们从俄罗斯获得柴油,基本上意味着他们现有的客户将拿不到货,不得不去别处寻找,这将使价格基本维持在现在的水平,”林奇说。
尽管白宫可能指望此举能为因柴油价格上涨而受到严重打击的美国卡车司机、牧场主和农民带来一些缓解,但这并非板上钉钉。
“你最多只能指望纽约-新泽西地区、也许费城等地的局部价格小幅下降,”林奇说。“这只是意味着石油将被重新分配,并不会真正改变全球或全美范围内的价格。”
哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员丹尼尔·斯特恩诺夫表示,如果俄罗斯——其在7月因乌克兰无人机袭击炼油厂而禁止柴油出口——现在认为能够恢复柴油出口,那将有助于稳定全球柴油价格。
由于美伊战争持续导致霍尔木兹海峡中断,中东大量炼油产能无法进入世界市场,整体价格可能仍将维持高位。
“柴油等精炼产品仍仅为战前水平的一半左右,”斯特恩诺夫说。“因此,即使俄罗斯方面有所跟进,向世界市场增加一些柴油供应,可能会略微缓解价格压力,但不会大幅降低价格。”
战略与国际研究中心能源策略师兼专家克莱顿·西格尔表示,虽然特朗普与普京之间的协议可能不会对美国柴油消费者的价格产生太大影响,但会令俄罗斯受益。
西格尔指出,这是因为俄罗斯正试图出清其夏季级柴油,以换取未来几个月所需的更重质的冬季和北极级柴油。
“我认为这不足以实质性降低美国或欧洲的价格,但它确实让莫斯科在收入压力方面得到了喘息,”他说。
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