北京
IT时代网10月12日消息，奇瑞汽车11日晚发布说明，就马来西亚市场再度发生的OMODA 5后桥断裂事故启动召回行动，配合马来西亚陆路交通局处理该安全隐患，同时启动国内及相关市场同批次车型的预防性风险排查。
事故缘起本月6日，马来西亚柔佛新山一台2023款OMODA 5行驶途中后桥纵臂撕裂，后轴连同两个后轮直接脱离车身，车辆停在道路中间，所幸未造成人员伤亡。这不是OMODA 5在马来西亚第一次出现后轴断裂问题，早在2024年该市场就爆发过同款车型单侧后桥断裂事件，当时奇瑞实施过一次召回，排查了600台车。
奇瑞在说明中称，经技术团队调查确认，涉事批次车辆后桥纵臂局部焊接位置存在焊接强度不足的问题，极端工况下焊缝存在撕裂风险，该结构版本车型现已停产。本次召回范围内车辆将被送往奇瑞授权服务网点，工作人员对后桥部件进行全面检查，视情况免费更换零部件，消除安全隐患。
奇瑞方面表示，已经启动国内以及其他海外市场同批次OMODA 5车型的预防性风险排查，同步与各地监管机构保持沟通，后续将根据排查结果对外公布信息。OMODA 5是奇瑞面向海外市场打造的全球车型，也是其在东南亚市场走量的主力SUV，频发的断轴事件给这款车的前景带来更多不确定性。
编辑：王锋
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