辽宁
在2025年年底，随着盘兴高铁的建成通车，贵州宣布实现“市市通高铁”，高兴的同时也有叫屈的，那就是遵义，因为接入遵义的只是快速铁路——渝贵铁路，最高时速仅200公里，妥妥的“伪高铁”。
要知道，遵义的实力是较强的，不仅可与贵州省会贵阳叫板，就算在中西部普通地级市中，遵义的实力也是排得较为靠前，这也意味着遵义是需要更为高效的对外交通设施的。
可在高铁建设上，遵义明显比不上贵州的其它城市，这种情况之下，遵义能不叫屈吗？
不过，在贵州的高铁进一步规划中，遵义将不再叫屈，因为已确定两条时速350公里高铁接入遵义。
接入遵义的高铁一：渝贵高铁！
渝贵高铁连接重庆和贵阳的时速350公里高速铁路，目前已纳入国家规划并进入前期工作阶段，力争“十五五”期间开工建设。
这条高铁前期一直处于线路的走向研究中，不过不管怎么走，都是必然经过遵义的。
线路走向基本是与经过遵义的“伪高铁”——渝贵铁路一致，而建设的目的就是取代渝贵铁路，同时渝贵高铁还是国家“八纵八横”高铁主通道中包（银）海通道的重要组成部分，因此建设是必然的，可以说这已是遵义的一条“准高铁”了。
在重庆与贵州的“十五五”规划纲要中，均明确将开工建设渝贵高铁。
如此有了国家干线高铁的背景，即有了国家的支持，有了重庆与贵州的努力，还怕渝贵高铁不能尽早落实吗？遵义只需要坐等就好，当然了，线路经过遵义，在推进规划建设时，遵义还是需要积极配合的。
相信有了渝贵高铁后，会极大丰富遵义的高铁朋友圈，让遵义走得更远。
接入遵义的高铁二：泸遵高铁！
泸遵高铁长233.854公里，起于泸州市泸州站，途经遵义市赤水市、习水县、仁怀市，终至遵义市遵义站。
这条高铁一直是有争议的，那就是国家一直坚持普铁标准，而地方上一直坚持高铁标准，即按时速350公里的标准设计建设，可以说互不相让，这主要是因为各有各的考量。
按理说，铁路事权归国家，最终是需要国家拍板的，即泸遵高铁按时速350公里的标准设计建设是很渺茫的，这对遵义来说，是很不友好的，毕竟遵义一直想走得更远，有了泸遵高铁，遵义是可高效沟通成都等城市。
不过，近日有了好消息了，或可确定泸遵高铁将采用时速350公里标准设计建设。
在问政四川平台，古蔺县交通运输局表示：经核实，泸遵高铁已纳入国家“十五五”铁路网规划，目前在审签阶段，由于未收到规划文本，暂不知晓泸遵高铁是纳入储备项目还是建设开工项目。
信息出自官方，是有很大参考价值的。
泸遵高铁已纳入国家“十五五”铁路网规划，即得到了国家的认可，接下来就看地方上的努力，需要四川与贵州一起推进，建成通车也只是时间的问题，这也将成为遵义的又一条时速350公里。
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