北京
IT时代网10月11日消息，据科技日报报道，中交公路规划设计院有限公司牵头研发的中交集团特大研发项目“基于北斗的深远海智能综合勘测系统研发及应用（二期）”第一阶段研究成果，日前顺利通过专家组评审。这标志着我国万吨级深远海工程综合勘测船已完成技术研发，为下一阶段建造打下坚实基础。
该项目由院士、大师及专业科研人员组成研发团队，历经两年攻关，形成了一批自主可控的创新成果。
在装备层面，团队自主研发了大通径多工艺取芯顶驱、补偿行程±3米、荷载150吨的游车式主被动复合升沉补偿系统以及全甲板自动化作业系统，形成了5000米级深水钻探成套装备方案；同时建立了深远海工程测量基础测控测绘新技术方法，构建了北斗高精度时空基准与测控测绘体系。
团队还研发了井下式静力触探与孔底静压取样一体化技术，形成适用水深1500米、贯入力100千牛的装备方案；并形成了基于母船和有人艇、无人艇的深远海高效物探方法组合、装备配置及集成布置方案，以及深远海工程水文气象调查装备配置方案，开发了一体化融合与分级预警管理平台。
在船体设计上，团队基于功能、美学、人因的设计理念，形成了万吨级“中交龙”综合勘测船建造方案。项目共形成硬件装备2项、技术方案31项、软件著作权14件，申报发明专利39件，技术水平总体达到国际先进水平，部分达到国际领先水平。
该成果有效解决了深远海钻探、测绘、原位测试、物探、水文气象等关键技术难题，测试了核心装备原理模型与自主软件算法，探索了万吨级综合勘测船设计建造与投建营模式，为我国海洋勘测装备向深远海进军提供了支撑。
注：本文配图由AI生成，文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：周艺
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