北京
10月10日，工业和信息化部等四部门公开发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）。当晚，中国一汽发文回应。
这份征求意见稿指向的，是汽车产业加速转型、创新设计密集上车这一背景下的安全底线问题。中国一汽在回应中称，守住安全底线已成为产业健康发展的必然要求。
一汽怎么表态
中国一汽表示，四部门加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理，顺应发展趋势、回应社会关切。在其看来，这一动作将进一步指导汽车生产企业加强创新设计安全评估和综合可靠性、环境适应性等研发测试验证。
对防范存在安全隐患的创新设计和未经充分研发测试验证的产品进入市场、切实守护消费者权益，中国一汽认为具有重要意义。
造车70余年，中国一汽称始终将安全作为产品创新的前提和根基，坚持“不成熟不上车、未充分验证不上市”，确保每一台车都经得住用户与时间的检验。
研发与验证两端怎么做
在研发端，中国一汽构建覆盖从设计、仿真、台架、整车测试到量产导入的全流程研发质量管控体系，对新技术、新工艺、新材料应用实行严格准入评估。
在验证端，持续深化整车可靠性、耐久性试验，强化高寒、高温、高原等极限环境的适应性验证，以保障产品安全质量。
中国一汽还表示，将发挥央企示范引领作用，继续把严的标准贯穿研发、验证、生产一致性、售后服务全链条，与行业同仁一道筑牢产品安全底线。
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