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64.7度电池+双腔空悬！二代蓝山盲订通道开启，魏牌这次拼了！
这段时间想买30万级大六座SUV的，我都劝你先忍一忍，因为魏牌二代蓝山的盲订通道已经在10月10日打开了，留资购车给10万积分，官方明确年内正式上市。这台车我盯了两个月，从申报图到官图再到盲订，信息基本拼齐了，确实有点东西。
先说清楚它的身世：这不是改款，是推倒重来。老蓝山那台圆润的"奶爸车"形象彻底翻篇，新车基于长城归元S平台打造，直接换成了方盒子。直瀑式格栅中间嵌可发光的WEY标识，"外方内圆"的复古圆灯，车顶行李架上面顶着激光雷达，尾部外挂备胎、侧开尾门、分体竖尾灯，辨识度拉得挺满。
尺寸有个很有意思的细节：五座版5140×2050×1960mm，六座版5300×2050×1960mm，轴距都是3010mm。现款蓝山轴距是3050mm，二代反而短了40mm，但车宽从1980mm涨到2050mm，车高也多了155mm。说白了，这次不是把车拉长，是把车"撑方"——牺牲一点轴距，换垂直空间和头部空间，气场完全不一样了。轮胎申报了255/60 R20和275/50 R21两种规格，21寸配275胎宽，视觉上相当敦实。
座椅布局是这次的核心升级，首次给了5座和6座两个版本。想要装载能力的，5座版没有第三排，后备厢直接拉满，露营装备、自行车、帐篷往里塞不用太纠结。6座版多出来的160mm全给了第三排，布局是2+2+2，第二排两张独立航空座椅带通风加热按摩，中间通道够宽，进第三排不用翻座椅。内饰谍照和媒体梳理里还提到车载冷暖箱、后排娱乐屏、23扬声器、小桌板、电动侧踏和双层夹胶玻璃。座舱芯片用的是高通骁龙8797，智能化这块继续堆。
动力才是这次换代最大的底气。现款1.5T直接退场，换成型号E20NB的2.0T混动专用发动机，最大功率182kW，前电机110kW、后电机220kW，匹配4挡DHT混动专用变速箱，Hi4电四驱。同平台的哈弗H10用的是1.5T，蓝山直接上2.0T，这就是"高端版本"的硬指标。
电池分两档，53.6kWh对应WLTC纯电220km，申报馈电油耗6.8L；64.7kWh那档纯电能到270km，油耗6.9L，最高车速210km/h。加92号油，有媒体算满油满电综合续航能到1300公里以上。这里提醒一句，WLTC是偏严格的工况，看数字先看工况，别拿CLTC来比。64.7度这档还带2000kg准拖挂资质，拖个摩托或小房车出去玩，路子一下就宽了。
底盘是它敢叫方盒子的本钱。前双叉臂后五连杆，承载式车身加了内嵌式大梁，高配给双腔空气悬架、CDC电控减振、阻尼预瞄，还有后轮转向；后桥机械差速锁和能量中锁都在，接近角22°、离去角24°。智驾这边车顶激光雷达、27个传感器，Coffee Pilot系统配VLA视觉语言大模型，支持高速NOA和城市NOA，走的是无图路线。
真正的悬念还是定价。现款蓝山指导价29.98万-32.68万，终端优惠后大概26.48万起步。二代蓝山夹在自家兄弟中间：哈弗H10卖20.98万-23.18万，魏牌V9X官网33.18万起，往上撞不得，往下压太低就是自己打自己人。媒体推测基本落在30万级，也有说法五座26.5万起、六座28.5万起。价格和内饰完整配置官方一分钱没公布，最终以发布会为准。
竞品这块，问界M7（24.98万-37.98万）和理想L8（36.98万起）是绕不开的老面孔。二代蓝山的差异点就在"方盒子造型+双腔空悬+机械差速锁+2.0T插混"这套户外硬件，走的是可城可野的中间路线。它比坦克500舒服，比理想L8、问界M7能野。
短板也得说：车宽2050mm，窄车位和老小区地库是真劝退；承载式车身不是硬派越野，重度穿越别指望它。如果你主要城市通勤、几乎不走烂路，理想、问界那类城市派更对路；但你要2.0T的动力底气、喜欢方盒子、想要空悬和差速锁、又看重六座大空间，这台车值得等。这样一台二代蓝山，定价多少你才会心动？
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