河南
随着中国海军持续推进“福建舰”（CV-18）的作战能力建设，“山东舰”（CV-17）的维护进度也引发外界关注。最新公开信息显示，“山东舰”目前仍停留在海南岛榆林海军基地的干船坞内，维修工作尚未结束。
本文是俄罗斯《军事评论》网站发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
10月2日的卫星图像显示，“山东舰”仍在干船坞内接受维护。此次维护工作大约在9个月前开始，至今尚未完成。这意味着，“山东舰”恢复正常行动的时间可能晚于外界此前的预期。
“山东舰”长期处于维护状态之所以值得关注，与中国航母近年来持续增加的远海活动密切相关。2025年，“辽宁舰”和“山东舰”航母战斗群进一步扩大了第一岛链以外的行动范围，并开展了包括同时在西太平洋部署在内的多项行动。
根据日本防卫省公布的数据，2025年，“辽宁舰”和“山东舰”在日本附近海域的舰载机出动架次合计达到1680架次，高于2024年的1240架次。相关数据反映出，中国航母在周边海域及西太平洋方向的活动强度有所增加，也使航母舰队的持续部署与维护保障问题更加受到关注。
“山东舰”仍在接受维护期间，中国海军另外两艘航母也在推进各自的训练和作战能力建设。
“辽宁舰”（CV-16）在先后前往南海和西太平洋活动后，于2026年8月被发现正在黄海进行演习。这表明，“辽宁舰”仍在持续开展海上训练与行动。与此同时，“福建舰”的作战能力建设也在稳步推进。2026年8月，“福建舰”再次被发现出海航行，并由两艘052D型驱逐舰护航。
作为中国海军首艘采用电磁弹射系统的超级航母，“福建舰”在舰载航空兵运用方式上实现了重要突破。与“辽宁舰”和“山东舰”采用的滑跃起飞方式不同，电磁弹射系统有望进一步拓展舰载机的起飞能力和任务运用范围，为歼-15T重型舰载战斗机、歼-35隐身舰载战斗机以及空警-600舰载预警机等机型的运用创造更有利的条件。
不过，先进设备的列装并不意味着完整作战能力能够立即形成。“福建舰”要充分发挥电磁弹射系统的优势，仍需完成舰载机联队的训练、装备整合以及各型舰载机之间的协同验证。因此，航母正式服役与全部作战能力形成是两个不同阶段，不能将其简单等同。
在“福建舰”持续推进作战能力建设、“辽宁舰”继续执行海上训练任务的背景下，“山东舰”的维护进度也凸显出中国海军发展航母力量时面临的现实挑战。
随着航母数量增加、行动范围扩大，舰艇维护、人员训练和舰载机联队建设都需要相应的时间与资源。如果“山东舰”的维护工作延续至2027年初，期间可供部署的航母数量可能受到一定影响。这也意味着，中国海军不仅需要不断提升新型航母的作战能力，还必须统筹现役航母的维护周期与部署安排。
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