北京
（来源：经济日报）
转自：经济日报
10月9日，经过3年10个月改扩建，新建浙江义乌站站房正式启用，候车区域整体从综合交通枢纽大楼搬迁至新站房，“世界超市”义乌迎来一座联通八方的现代化新门户。10月11日起铁路第四季度运行图实施后，义乌站办理客运业务的列车总数将由调图前226列增加至272列。
近年来，铁路部门围绕“联网、补网、强链”加快推进新线建设，途经义乌站的杭温高铁、甬金铁路等一批新线路有序开通运营，叠加客流稳步增长，原站房客运功能无法适应旅客出行需要，站房改扩建列入规划。2022年11月，义乌站改扩建项目开工建设，拆除既有义乌站站房、进站天桥和部分站台雨棚，新建站房，对站场规模进行适度扩容。新站房长约510米、宽130米，按高架候车层、高架夹层、站台层、站台夹层、出站层分层设置，旅客流线为上进下出模式。
义乌站改扩建工程由上铁集团统筹组织，是全国首例在持续运营线路上方实施建设的站房项目。建设团队创新采用“分场分区、分段倒换”方案，沪昆普速场与沪昆高速场分场停办客运、轮换改造，确保车站客运功能和正线行车始终不受影响，并在最短行车间隙仅4分钟的严苛条件下，高效完成钢梁吊装、结构浇筑、线路改造等关键工序。
新建义乌站站房建设着力打造安全车站、人文车站、智慧车站、绿色车站。采用的建筑自动化控制系统，具有全域数据自动采集功能，能够实现高大空间环控、冷热源机组、电扶梯、照明系统的AI智能调控，依托能耗计量体系实现能耗精细化管理。
在绿色站房建设方面，新建站房分布式光伏项目总装机容量达6.266兆瓦，是目前上铁集团管内规模最大的铁路自营客站光伏电站。建设过程中，项目充分挖掘站房屋面空间资源，共安装645瓦单晶硅光伏组件9715块，预计年均发电量约590万千瓦时。在运营模式上，项目采用“自发自用、余电上网”方式，电力通过接入车站3座变电所10千伏高压侧，优先供给站内通风、空调、照明、电梯等设备使用，实现清洁能源的高效就地使用。经测算，该项目每年可节约标准煤约1772吨，减少二氧化碳排放约4856吨、二氧化硫约489公斤。
义乌站接入既有沪昆高铁、杭温高铁、沪昆铁路、甬金铁路，以及在建金义三四线5条铁路，是浙中地区一座综合性的枢纽客站。新建义乌站站房建成启用，将成为服务全城、辐射浙中的“城市客厅”，有效破解既有车站客运组织瓶颈，进一步满足义乌快速增长的客流需求，极大便利乘客出行，对当地国际贸易、文旅产业高质量发展，助力浙中都市圈互联互通和协同发展等具有重要意义。
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