北京
来源：滚动播报
（来源：中国水运报）
日前，云南省人民政府印发《云南省区域协同发展“十五五”规划》（简称《规划》）。《规划》提出，到2030年，区域协调发展机制更加健全，云南各区域发展联动性、协同性不断增强，“昆明率先、滇中引领、区域协同、廊带联动、全域开放”的区域协调联动格局基本形成。
《规划》要求，建设面向南亚东南亚和环印度洋地区开放门户。推进中老铁路与中欧班列、西部陆海新通道、长江黄金水道、澜沧江—湄公河国际航运等有效衔接，推动昆明国际陆港、中欧（亚）班列昆明集结中心与国家物流枢纽融合共建。
在推进廊带联动方面，《规划》指出，打造渝昆高铁经济带，完善渝昆高铁沿线交通网络。强化渝昆高铁川滇黔沿线集疏运路网建设，加强与昆明长水国际机场、昭通机场、沪昆高铁、南昆铁路及高速公路、水富港、东川港联动，构建“高铁+高速+水运+航空”综合立体交通网络，与长江中下游、粤港澳大湾区高效联通，加快形成内联外畅、通江达海的交通运输体系，促进沿线城市加快对接融入国家区域重大战略。
在推进陆海空数全面开放方面，《规划》提出，融入海上丝绸之路。有序推进水富港、富宁港、关累港、景洪港等建设，提升港口枢纽能级，增强金沙江、右江航运能力，配合国家推进澜沧江—湄公河航道建设，促进三大水运通道与长三角、北部湾、粤港澳大湾区及湄公河国际航运高效衔接，推进中缅瑞丽江航道、中缅伊洛瓦底江陆水联运通道、中越红河界河航运研究，加速拓展“通江达海、陆海联动”开放新局面。
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