到底买不买歼10？印尼空军参谋长首次表态：全都等着瞧

2026年10月，印尼空军参谋长穆罕默德·托尼·哈尔约诺空军元帅在被媒体问及中国歼-10战斗机采购进展时，以一句"等着瞧"（Tunggu saja）作为了回应。

这一表态虽然没有确认交付时间表，也未公布采购数量，却没有否认歼-10的采购，这就重新点燃了外界对于印尼是否即将列装中国产战斗机的广泛关注。

同时也有印尼媒体报道称，首批战机可能在约六个月后抵达，时间窗口大致为2027年4月。

【《亚洲防务安全》网的报道】

【印尼空军涂装的歼-10CE想象图】

印尼空军目前的战斗机编队由美制F-16与俄制苏-27、苏-30构成，虽然其采购的42架阵风目前虽已交付六架，但尚未形成初步作战能力。

根据公开资料显示，印尼F-16机队保有量约为33架（F-16A/B Block 15OCU及升级为F-16V标准的F-16C/D Block 25），苏-27SK与苏-30MK2、苏-30MK合计约16架，但这些数字反映的是账面保有量，而非实际可用的作战架次。

【印尼空军在建军77周年展示的战术机型】

印尼的F-16机队普遍机龄较长，其中相当一部分是通过美国"战隼之星"项目及"增强型中期寿命升级"计划采购的二手飞机，原属美国空军退役的F-16C/D Block 25，经升级后达到F-16V标准。

尽管航电系统经过现代化改造，但这些升级均基于老旧机体平台进行，原始设计限制了潜力的进一步挖掘，且机体结构寿命也难以再次延寿，预计在未来十年内将陆续达到使用寿命的终点。

俄制苏霍伊机队则长期面临维护性难题，零部件供应和技术保障问题持续影响战备完好率。

【交付印尼空军的阵风战斗机】

因此对于一个横跨数千公里的群岛国家而言，仅靠两个中队的升级型F-16V远不足以覆盖广阔的领空和海上通道。

对此，印尼已经启动了多个战斗机更新项目以填补即将出现的战力空白。其中规模最大的是与法国签署的42架"阵风"战斗机采购合同，总价值约81亿美元，截至目前已交付6架，但分阶段交付意味着完整战斗力的形成需要数年时间。

同时，印尼还与土耳其签署了48架KAAN战斗机合同，交付周期跨度约十年，无法在近期形成替代老旧机型的作战能力。

而曾参与的韩国KF-21项目则因付款拖欠导致工业参与份额减少，目前尚未确认实际采购订单。

且关于最多24架F-15EX的备忘录未转化为正式合同，一度推进的苏-35采购计划则因制裁风险而搁置。

因此，在"阵风"逐步交付、KAAN仍遥遥无期的过渡期内，需要一种能够较快形成战斗力的机型来弥补老旧战机退役留下的编制空缺，歼-10系列机型自然成为了印尼空军的目标之一。

不过，印尼究竟会采购哪种型号的歼-10，是当前最关键的问题。目前存在两种截然不同的可能性，一是从中国空军库存中调拨的二手歼-10B，二是全新生产的出口型歼-10CE。

【我军的歼-10B数量不多】

其中，歼-10B采用无源相控阵雷达，配备红外搜索与跟踪系统、无附面层隔道超音速进气道，动力装置为俄制AL-31FN发动机，可搭载PL-12中距空空导弹，并能够通过更新火控或搭载外置火控挂架的方式兼容PL-15空空导弹。

相比之下，歼-10CE则配备了有源相控阵雷达，具备了更完整的传感器融合能力，同时换装了中国国产的推力更大的WS-10B发动机，从而具备了更好的推重比于机动性能，且无需升级火控或搭载外置火控挂架即可搭载PL-10近距格斗弹和PL-15中远程空空导弹。

而预算方面的因素是导致印尼可能选择歼-10B而非歼-10CE的关键因素。印尼年度国防预算总额约为90亿美元，其中分配给空军的份额仅约16亿美元。

【印尼空军涂装的歼-10CE想象图】

在已经承担42架"阵风"和48架KAAN两项重大采购的情况下，空军剩余预算空间相当有限。

也有报道称，一笔高达31亿美元的外国贷款将覆盖三项中国装备采购，其中分配给歼-10B战斗机的金额上限约为16亿美元。

而歼-10CE飞离单价约为4000万美元，若以此估算，即便仅采购一个中队的歼-10CE，加上武器、培训、备件和基础设施投入，便可能超出印尼空军当前可支配的预算范围。

不过，歼-10B作为现成库存装备，一旦订单签订即可较快交付并形成战斗力，以及时填补印尼空军老旧机型退役后的战力空白。

且从平台性能角度看，歼-10B虽然在雷达体制、电子战能力和部分航电系统方面不及歼-10C，但其整体性能仍远超印尼现役的老旧F-16和苏-30，已足以满足印尼当前的国土防空需求。

【印尼歼-10CE的想象图】

而歼-10CE虽然性能更先进，但其采购成本更高、交付周期更长，且有源相控阵雷达和PL-15E导弹所带来的能力提升，需要配套的训练体系和指挥控制网络才能充分发挥，因此对于尚未操作过中国产战斗机的印尼空军而言，形成全面战斗力的时间成本也更高。

不过，引入中国产战斗机还将对印尼本已多元化的后勤保障体系产生影响。印尼空军目前同时操作美制、俄制、法制和韩制装备，歼-10的加入将意味着印尼需要建立第五条后勤生态系统的，且武器、备件、任务数据和模拟器无法在不同国家机型之间通用。

值得一提的是，印尼引进歼-10系列机型更深层次的动力来自于区域战略格局的演变与印尼自身的政治考量。

近年来，美国全球战略呈现收缩态势，其在东南亚的影响力相对减弱，而中国在该地区的经济与政治影响力则持续上升。

作为东盟的创始成员国，印尼一直抱有在东盟内部发挥更大领导作用的野心。要达成这一目标，处理好与作为东盟最重要对话伙伴的中国之间关系至关重要。

因此，此次军购交易在一定程度上脱离了军购项目的范畴，具有一定程度的“政治献金”的色彩。

这一点，从总统普拉博沃·苏比延多先前以国内事务为由，表示无法参加中国的93阅兵，却又在93阅兵前夜突然改变行程，连夜飞抵北京的戏剧性一幕中，便可管中窥豹。

而无论印尼最终采购的是歼-10B还是歼-10CE，都标志着中国先进军事装备在国际市场上获得了又一个用户的认可。