北京
岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放今日发文，再度谈及汽车行业质量问题。他给出的判断很直接：汽车工业走过百余年，许多国际知名品牌也曾经历过更严峻的质量考验。
在他看来，一两起事件不能代表中国汽车的全部，更不能成为否定整个产业的理由。这句话的指向并不隐晦——近期围绕汽车质量的讨论，已经出现了从个案上升到整个行业的倾向。
进步是共识，但不是终点
卢放坦言，这些年从新能源技术到智能化体验，再到整车品质，中国汽车工业取得的进步大家有目共睹。他甚至给出了一个更进一步的判断：最好的车在中国，越来越成为大家的共识。
但他没有停在自我肯定上。作为中国汽车人，他给出的下一步是继续踏踏实实把车做好，让更多用户放心选择中国车。
安全是一票否决项
这不是卢放第一次谈质量问题。去年10月，他就曾发文表示内部有一个原则：安全绝非可选项，而是贯穿产品定义、开发与制造全流程的唯一准则——任何环节若无法确保安全，则一票否决。
在昨日的发文中，他再次提到，真正重要的是车辆设计所秉持的安全理念、底线与原则，以及企业能否以安全为核心，建立起一套科学完备并持续积累的开发体系与质量体系。
把这两次表态放在一起看，卢放的逻辑是一致的：个案归个案，体系归体系。前者需要正视，后者才是决定一个产业能走多远的东西。
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