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黄石长江公路大桥15日0时起全封闭→

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来源:市场资讯

(来源:全景西塞)

10月10日

黄石市举行黄石长江公路大桥封控

及交通保障工作新闻发布会

市交通运输局、黄石港区人民政府、

浠水县人民政府、市公安局交管支队、

市东楚投资集团、黄石海事局相关负责人出席

通报大桥封控安排和交通保障措施

并就社会关切问题答记者问


记者从会上获悉

黄石长江公路大桥

因重大结构安全隐患

技术状况等级被评定为5类桥梁

已不具备安全通行条件

黄石市决定自2026年10月15日0时起

对大桥实施全时段、全桥段封闭管控

禁止一切社会车辆和行人通行

封控期间

相关部门将同步推进

改扩建工程消除风险

并全力保障两岸群众基本出行需求


为什么必须全封闭?

黄石长江公路大桥1995年建成通车,曾是沪渝、福银国家干线高速的过江通道。运营以来,车流量、载重量长期远超设计标准,桥梁结构持续劣化;加上长江船舶大型化发展,桥墩先后被撞击20余次,多重因素叠加导致病害不断累积。

2022年交通运输部督导指出大桥重大结构性安全隐患,随后列为省级重点整改事项。我市先后落实结构监测、分级限重等过渡措施,2024年、2026年两次下调限重标准,始终无法从根本上消除安全风险。近期经专家组综合评审,大桥正式评定为5类桥梁,依据相关法规,5类桥梁必须封闭交通、实施改建。

国内已有多起警示案例:广东、江苏两地桥梁在检出病害后,仅采取限载限行措施、未彻底封闭治理,最终发生桥面坍塌,造成人员伤亡与财产损失。黄石大桥风险等级更高,全封闭是法定的应急避险举措,也是启动改扩建、彻底消除隐患的必要前提。

封控范围

本次封控覆盖大桥主桥、南北引道、收费站、江北称重检测点、江北小桥路口等全域,实行24小时管控,严禁一切社会车辆、行人进入桥区。多部门联合开展巡查值守,负责车辆劝返、秩序维护与应急处置。


封桥后怎么过江?

社会车辆通行路线:日常过江车辆优先选择鄂东长江大桥通行;长途过境车辆可通过鄂黄大桥、即将通车的燕矶大桥、棋盘洲大桥分流通行。公安交管部门将在各主要路口设置引导标识,指引车辆有序通行。

过江接驳客车(票价3元/人次):开通A、B两条接驳线路,刷公交卡可享受黄石市内公交半小时免费换乘,老年人、儿童、残疾人、军人、学生按现行政策享受乘车优惠。

A线:黄石港老客运站→方家墩停车场→鄂东长江大桥→黄石大桥北岸老收费站(停靠江北碧桂园小区门口)

运营时间:5:00—21:00,高峰约5分钟一班,平峰约15分钟一班,19:00—21:00每小时一班。

B线:黄石港老客运站→方家墩停车场→鄂东长江大桥→浠水散花工业园→黄石港工业园

运营时间:6:00—21:00,高峰约5分钟一班,平峰约2小时一班。

换乘停车与便民服务:黄石港方家墩配套大型公共停车场,换乘接驳的私家车、摩托车、电瓶车可24小时内免费停放;现场设置临时仓库,进城务工人员可免费存放工具、器具。

特殊群体应急保障:针对孤寡老人、病人、孕妇等群体开通应急绿色通道,急救车辆优先通行。突发急症可直接拨打120,救护车优先保障跨江转运。

农产品运输通道:浠水县在大桥北岸老收费站设置农产品批发集散地:20公斤以下可随接驳客车过江,票价6元/人次;20—100公斤由两地农贸市场组织货车集中转运;100公斤以上可通行鄂东长江大桥,享受高速公路绿通减免政策。

改扩建工程说明

经多轮专家论证,大桥采取原址改扩建方案:拆除现有桥墩,原址新建一座主跨750米的大跨径斜拉桥,按双向六车道一级公路标准建设,设计时速80公里,建设工期约5年。

施工期间将落实扬尘治理、噪音管控、水质保护等措施,最大限度降低对周边居民的影响。新桥建成后,将彻底解决老桥结构安全、通航不足等问题,打通两岸通勤与产业发展通道。


△黄石长江公路大桥(早期图片)


△黄石长江公路大桥新桥建成后效果图

后续工程进展、交通调整等信息

将通过“黄石广播电视台”等媒体

及市交通运输局官网、公众号持续发布

提醒广大市民提前规划出行路线

遵守封控规定

服从现场工作人员指挥

共同维护交通秩序

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