河北
今年9月，比亚迪第三代元PLUS的销量达到两万多台，连续两个月超过这个数字，这车在5月底才上市，不到四个月时间就实现这一成绩，靠的不是运气好，而是因为它的价格和配置正好符合消费者愿意花钱的水平。
这辆车起步价十一万九千九百元，配备后轮驱动、八百伏快充系统和五连杆独立后悬挂，这些配置原本常见于二十万元以上的车型，现在全部集成在十二万元以内的车上。入门版本没有激光雷达，但高配版加一万两千元可选装"天神之眼B"系统，在熟悉的路段基本能实现脱手驾驶。多加一万元就能把续航从五百四十公里提升到六百三十公里，再添些预算还能升级智能驾驶功能，选购时很容易做出决定。
电池用的是刀片电池，续航有540公里和630公里两种，充电9分钟就能充到97%，补能焦虑少了很多，后备箱容量750升，前备厢还有180升，第二排放倒后直接变成1750升，装露营装备、婴儿车这些都够用，中控屏15.6英寸，抬头显示12英寸，怀挡加实体按键，开车时摸得到、看得清，不会总在找菜单分心，座椅通风、加热、电动调节全系都有，高配版多了冷暖冰箱、副驾腿托，天幕带电动遮阳帘，夏天不怕晒，底盘是前麦弗逊后五连杆，高配还加了云辇-C系统，转弯半径4.7米，窄路掉头不费劲。
智驾功能分得挺细，低配只给基础L2，包括自适应巡航和自动刹车，中高配直接上天神之眼C，高速能自己开，停车也自动搞定，想在城市道路用，加钱装激光雷达就行，这样既控制成本，又留了升级空间，用户觉得现在买不亏，以后还能加。
外观设计变得更简单了，前脸减少了很多线条，龙须形状的灯带横穿整个车头，轮毂可以选十七英寸或者十八英寸的，花三千块钱就能加上双色悬浮车顶和龙爪样式的尾灯，推出的颜色有幻梦粉、潮玩蓝、气场绿，明显是冲着年轻人和女性用户来的，以前的纯电SUV基本都是黑色或灰色，现在总算有点新鲜感了。
以前大家买十万到十五万的车，只要求能开就行，结果这款车把后驱、快充、五连杆悬挂和真正的智能驾驶都做成标配，用户反而愿意多花一些钱，这不是为了参数掏钱，是为了实际用起来舒服才买单。
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